直入正題，今天朋友要買臺進口寶馬320i，2010年6月上牌，至今8年車齡行駛了16萬公里，新車指導價37萬左右，買家要價11萬元，但看到“真實”車況後朋友真沒敢買。
這款老寶馬E90，算得上是寶馬品牌最有信仰的車型了！朋友也是手頭剛好有10萬出頭，就想全部用來圓夢....
廢話不多說，直接抬起底盤讓大家看看朋友是如何“夢想破滅”的....
車輛的左前、左後減震器都已經出現漏油，最尷尬的是減震器一般都是換一對，相當於車輛的四根減震器都得更換。
車輛的油底殼不僅有過拆卸的痕跡（二次封膠），並且現階段還在大面積的漏油，所以朋友要買了還得修！
除此之外，車輛底盤還有大量分不出來的漏油位置，因為各種部件都已經被油液包裹嚴實了，所以只能是先清洗乾淨，等過幾天再找是哪裡漏油的。
而從發動機艙內，也只能發現是進排氣凸輪軸電子閥出現了漏油，其餘的漏油位置根本沒辦法推斷。
面對這樣一臺“慘不忍睹”的寶馬320i，朋友肯定是不敢買了！但我之前就跟他說過，只要是老德系幾乎都難逃漏油的厄運，只能是稍稍加點預算買臺年頭稍近的，可能整體車況還能接受。
面對這樣的寶馬320i，有啥想說的？
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