用“劃時代”來定義榮威MARVEL X，也許並不誇張。
上個月的車創行者大會期間，榮威發佈MARVEL X，並突出了該車的“五個第一”。其中，“全球第一臺搭載AR增強現實技術的量產車”被列在第一位。很明顯，在業內紛紛停留在“紙上談兵”階段時，榮威團隊很清楚這一技術真正在量產車上落地的意義——它再次將車載人機交互體驗和產品整體技術能力帶入了新的高度。
作為榮威MARVEL X 搭載AR量產背後的核心技術夥伴，斑馬網絡自2015年起研究車載AR技術，在其內部，“ AR-Driving”是一項非常體系化的研發項目，核心在於通過虛實融合算法，還原真實世界，為用戶創造直覺化的駕駛體驗。
那麼，榮威MARVEL X作為首款搭載AR增強現實技術的量產車，核心競爭力在哪？未來斑馬“ AR-Driving”又會有哪些衍生的想象力？
榮威MARVEL X
搭載19.4英寸集成智能中控系統
在談AR增強現實技術之前，先說一下榮威MARVEL X首次搭載的19.4英寸集成智能中控系統。作為MARVEL X車型內飾中的最大亮點，MARVEL X的該系統有兩個比較明顯的特點：
第一：硬件方面：屏幕尺寸大，旋鈕按鍵融合；
此前，特斯拉的17寸中控顯示屏為全部量產車中尺寸最大的，但在MARVEL X的集成智能中控系統整體尺寸達到19.4英寸。值得注意的是，除了“大”之外，該系統在硬件上的另一個特點在於“融合”， 即將物理旋鈕與液晶觸摸屏通過設計有機結合。
這一設計此前在路虎攬勝星脈的InControl Touch Pro Duo系統首次出現，對工業設計的要求很高。從直觀感受看，路虎的兩枚標誌性的物理旋鈕像是“長”在了攬勝星脈下方液晶屏上，這種結合帶來的原生感，物理按鍵的質感和虛擬觸摸的科技感，對於用戶而言是更一體化的使用體驗。
第二：軟件方面：搭載基於AliOS的斑馬智行3.0解決方案
斑馬智行系統的能力在此前上汽榮威RX5上已經得到了充分驗證。2017年12月28日，斑馬網絡啟動全球汽車領域的超大規模的OTA升級， 2018款名爵ZS車型在其互聯網版本上便搭載了斑馬智行2.0。
從車雲簡短的實際體驗來看，榮威MARVEL X上搭載的斑馬智行3.0依舊沿用了卡片式的界面設計，可以同時執行多個任務，在處理地圖放大縮小、3D全景視角等容易出現卡滯的體驗中，斑馬智行3.0處理的用戶體驗非常流暢。功能層面，除了原有的導航、車輛內部控制、音頻外，手機遠程控制增加了解釋功能。
車與從上汽集團技術中心設計部總監邵景峰方面獲悉，雖然19.4英寸集成智能中控系統的搭載一定程度上損失了榮威MARVEL X例如前排扶手箱處的儲物空間等要素，但從用戶需求、產品衝擊、情感呼應等角度出發，這一設計非常值得。
斑馬AR-Driving首次實現量產
說完了車載系統，緊接著談榮威MARVEL X 12.3寸的液晶儀表。這一儀表盤相比同類產品而言最大的區別在於，首次落地了AR技術，並率先用在了導航和ADAS體驗上。
從用戶感知層面的變化而言，此前在導航過程中，只能通過聽聲音和看中控或儀表盤上的平面信息圖來獲取信息，但在斑馬AR-Driving增強現實技術的支撐下，導航的指引體驗變得更加直觀。
根據斑馬網絡的統計，在真實的駕駛場景下，駕駛者通過中控、儀表盤、普通HUD獲取信息的時間分別是1秒、0.3秒、0.2秒。通過上面的突破可以看出，AR-Driving利用懸浮於路面上的“大箭頭”，將虛擬與現實結合，直觀的告訴用戶下一秒該幹什麼，向哪裡變道、往哪裡轉彎，用戶不會在因為思考反映時間而走錯道。
目前，榮威MARVEL X搭載的AR技術可以實現“車道級導航引導”、 “左右轉向提示”、“高速路口進出提示”、 “ 車道偏移警示”等功能。
車雲從斑馬網絡技術委員會主席兼首席科學家施雪松處獲悉，除了直觀的視覺體驗外，AR-Driving通過融合包括定位、地圖、機器視覺、雲計算在內的多種核心技術，實現了車道級導航、高精度定位、相對座標實時校正等，這些技術綜合帶來了環境高感知能力，為未來的自動駕駛也奠定了基礎。
對於競爭對手模仿的問題，施雪松和邵景峰都不擔心，並且給出了類似的觀點：快魚吃慢魚，先發優勢足夠斑馬AR-Driving的技術儲備和榮威MARVEL X的產品獲得時間窗口。此外，施雪松還認為，AR-Driving技術背後還需要系統性能力的支撐，競爭的終局最終是體驗的競爭，體驗源於服務的功能，服務和功能又源於內容和數據，在這恰恰是斑馬的優勢。
車雲小結：
2016年7月榮威RX5上市，該車首次以深度前裝的形式，將阿里YunOS for Car（AliOS的前身）車載操作系統搭載上車。作為汽車產業智能化的一個重要時間節點，阿里巴巴董事局主席馬雲與上汽集團董事長陳虹的牽手照頗具象徵意味。
今年9月底，即將正式上市的榮威MARVEL X，其意義甚至不亞於RX5。AR技術完成車載端首秀，未來隨著圍繞移動支付、商業對接、個性化推薦等體驗的服務與功能進一步完善後，AR對於汽車來說將不再僅僅是一個單純的技術，而是依託全新的車載人機交互模式，形成一個新的產業機會。
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