对于谁是中国最大的高铁站，一直以来都是说法不一，其中杭州东站与南京南站无疑是其中的佼佼者。而我们今天要说的铁路站不同于铁路站，其第一的宝座是任何一个国内车站都无法悍动的！
这就是位于河南郑州的郑州北站，于上世纪50年代初建站以来，已有100多条轨道，是亚洲最大的列车编组站。这么多铁路轨道汇于一站，你或许会有疑问，到底是何原因才能让这样庞大的轨道系统，安稳运行这么多年呢？
首先，初期车站设计布局合理。据悉郑州北站占地5.3平方公里,采用双向纵列式三级六场机械化驼峰编组站站型。这种站型合理地联通了纵向京广铁路线和横向陇海铁路线，使其在繁杂中具有条理。其二，设计时具有长远规划。采用"双向纵列式三级六场"编组站。充分考虑了之后几年会不断增加的铁路轨道，为其预留了联通通道。现在的郑州北站有151条站线,390多公里长的线路,每天有400多列货车在这里进出,20000多辆车辆在这里集结、解编，可谓十分繁忙。最后，设计者大胆创新，车站十分现代化。郑州北站是我国第一个综合性现代化编组站,它以电子计算机为主体,实现了运营管理自动化。除此之外，它还采用自动化系统。实现了编组站以信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析及监督检查的全过程的自动化。
这就是全亚洲最大的铁路站！中国设计者独到，长远的设计目光，让它安稳几十年！它连接着国民经济发展的"脉搏"，跳跃着中国时代的心跳。如有机会千万郑州北站，你一定会惊讶于它的繁忙与恢宏的！
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