打車市場正處於風口浪尖。先是爆出21歲空姐李明珠鄭州航空港區打滴滴順風車遇害，滴滴司機劉振華跳水死亡。然後又是美團打車司機與乘客發生爭執車窗夾手事件，警方已介入處理。接到又爆出出租車司機先是給女乘客撿項上頭髮，女乘客下車出租車司機乘機對其鹹豬手，次事件警方也介入處理。打車市場出現這麼多事件，涵蓋了網約車最大的龍頭滴滴平臺，與之競爭的美團打車，還有其傳統打車市場巨無霸出租車。打車市場究竟怎麼了呢？
1.打車市場是其很龐大的市場，參與的司機各種各樣的人都有，素質也高低不同，有其必然性和偶然性。不管各行各業，只要參與人數眾多的行業，出現各種問題，各種事件的概率也會增多。打車市場幾乎人人參與，所以出現此類事件有其必然性和偶然性。但為什麼出了事件影響如此之大，是因為打車市場之間的競爭，正處於媒體的焦點。
2.出現此類事件，不能說和打車平臺審核機制無不關係。網約車平臺之間的競爭，使得各網約車平臺放鬆了對註冊司機的審核，只要符合最基本的平臺規定，就可以通過審核成為網約車司機，不對其司機本人過往歷史等進行深入考核。出現了很多人車不合，借用別人駕駛證審核，借用別人車輛等違規跑網約車現象。
3.網約車平臺不能對其司機進行有效監管，管理鬆散。網約車司機是網約車平臺競爭的主要手段，也是其網約車平臺收入的來源。網約車平臺對其司機管理僅僅是停留在打車app軟件上，也只是根據乘客的反饋對司機進行服務分及罰款上進行處理，沒有從根本上對其網約車司機進行有效管理，也導致了此類事件的發生。
綜上所述，出現此類事件有其必然因數，也有其偶然因數。網約車平臺需要大力整頓，不要為了競爭而採取燒錢
等不正當手段。真正做到網約車有人坐，司機願意跑，達到人們安全出行的目的。
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