卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
最低百公里油耗：4.2L
卡羅拉身上的這臺代號為1ZR-FE的1.6L發動機，已經是跟隨十代卡羅拉一同進入中國的一員老將，現在又在新卡羅拉上繼續發光發熱。動力參數上，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm，和雷凌上的1.6L發動機數據沒有絲毫區別，雖然動力的賬面數據表現平平，不過其性能口碑一直不錯。全新的S-CVT變速箱，可以模擬8個擋位，並且帶有手動和運動模式選擇，讓CVT變速箱不單有平順性，更兼顧了駕駛樂趣的需要。
卡羅拉雖然每一方面都不是最出色的，但各方面都可以打上優秀分數，就是處女座也很難在它身上挑出什麼毛病來，豐田車的均衡性，在卡羅拉上表露無遺。1.6L+S-CVT動力組合的新卡羅拉，實際動力表現實屬1.6L發動機裡的頂尖分子。日常使用1.6L的動力已是夠用有餘的，而且各方面的享受也不會有缺失，性價比還更突出。此外，卡羅拉的保有量大，市場認同度高，日後的使用維護也相對省心、省錢、方便，就是置換的話，其保值程度也是不用擔心的。
軒逸
指導價：9.98-15.9萬
最低百公里油耗：5.6L
價格和配置歸結起來其實就是性價比，這絕對是軒逸吸引消費者的殺手鐧，市場優惠大，配置也齊全，而且這點優勢在新軒逸身上是繼續擴大。比如指導價同是13萬元的配置，軒逸就比卡羅拉多了前後LED燈組、一鍵啟動+無匙進入，還有升級為內置蘋果Car Play的多媒體系統。ESP新軒逸終於配上了，而且配得還很全，除了最低配的車型，其他通通配上，這就比1.6L的卡羅拉要厚道多了。日產的車身穩定系統有自己的名稱叫VDC，作用和我們一般說的"ESP"是一樣的。
為啥大家要選軒逸呢？一個開軒逸的朋友是這樣說的，你以為我不喜歡操控、不喜歡動力嗎？可真正出手買車的時候，家庭因素還是戰勝了一切，最後還是為家人的享受而妥協了，買一臺坐得舒服，性價比又高的車，結果看來看去，就是因為配置上多一個無匙進入而放棄了卡羅拉選擇了軒逸。從這事例中我們可以看出，家庭才是大家選車的決定性的因素，新軒逸雖說性能上毫無亮點，但配置齊全、乘坐舒適，能照顧好家人就是它好賣的最大理由。
思域
指導價：11.59-16.99萬
最低百公里油耗：5.4L
本田憋了這麼久才憋出來的1.5T發動機，從數據看是第一梯隊的選手，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大眾的1.4T高功率版是一個水平的。而且動力提升後，油品需求沒有跟著升，同樣加92號油就能滿足它，只是1.5T的發動機也加入了直噴技術，會稍微增加一點養護成本。
8秒破百的動力，匹配完善的匹配，厚實的底盤質感，一輛車俗稱的三大件，發動機、變速箱、底盤，十代思域都做到了優秀水平，可以挑剔的只是動力系統的聲音和震動毛躁了一點。還有是轉向，路感全無，指向不清，手感是重得死死實實的，這是10代思域明顯退步的地方。雖然十代思域已經不如以前好開好玩，但要說購買，絕對是強烈推薦的級別。
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