话说畅销漫画头文字D可是带动一股山道甩尾风潮，其中高手中高手、也是主角老爸藤原文太所驾驶的斯巴鲁22B-STI Version，更是挟着WRC科技于1998年所打造的限量战驹，如今为了迎接STI创立30周年，斯巴鲁有意再推性能最强的终极版本: 20B-STI Version，预计2019年将会率先在日本发布。根据了解，20B-STI Version外观上有别于22B-STI Version，仍以STI四门为基础，不过车体将会变得更宽，并换上专用的引擎盖和车顶(可能会换成碳纤维)，空气动力套件也会与STI有不小的差别；内饰设计则没有多做改变，仅在方向盘、排档杆头、桶型座椅与饰板材质调整，同时也增加专属铭牌，不过会运用更多轻量化材质，以有助于整体性能的提升。
动力部分依然是采用名机EJ20，马力输出比起S209的329hp更强，虽说EJ20的极限可达380-400hp，但基于日常使用调校后约莫落在350hp，六速手排变速箱乃唯一选项，此外SI-DRIVE、DCDD多模式主动中央差速器、SAWD四轮驱动、18吋轻量化锻造轮圈、轻量化活塞、四出排气尾管等也列为标准配置。虽说之前22B-STI Version只有右驾版本让许多车迷失望，但据说这回20B-STI Version将会增加左驾版，而且总生产数量会由400辆增加至600辆左右，倘若真推出左驾版，那比例应该是非常少，说不定50辆左右，而全球有这么多车迷抢着要，看来2019年又会是僧多粥少的局面了。
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