激光雷達對無人駕駛汽車來說是他的眼睛。它有多個傳感器、自帶光源，還可主動發出激光、感知環境，實現自動駕駛。國際上現在對無人駕駛分為5個等級：L1-L5。高級別的無人駕駛室L4以上，其他算是輔助駕駛。
國產激光雷達性能沒有美國產的好
激光雷達作為無人駕駛的核心，現在發展到了128線（線數是指激光發射光源數，線數越多，等級越高）。現在能真正上路行駛的無人駕駛汽車中，幾乎都是美國產品是由激光雷達，且市場份額佔80%以上。
美國製造的激光雷達是128線，而且體積和指甲蓋差不多，更是芯片式。國內也能製造激光雷達，但是最高只能達到40線，性能不及美國產品，也能用。但是體積大、維修困難，而且隨著線數的增加，體積還在不斷增大。
國產激光雷達性能沒有美國產的好
我國在無人駕駛領域現在只能達到L2級別，離L4真正的自動駕駛還有很大一段距離。我國最新的16線激光雷達芯片跟美國產品更有3-4帶的差距。又因為技術高，研發成本高，還被美國壟斷。激光雷達的成品非常貴，一款美國的16線激光雷達4000多美元，64線的8萬多美元（合50萬人民幣），比汽車本身還貴。
自動駕駛的推廣及普及，激光雷達芯片的市場需求量非常大。如果我國的16線激光雷達批量生產後，美國的同類產品價格會降一半。
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