持戒精进282
SUV车辆这两年太火，所以很多消费者跟风购买，但不少人买完之后表示后悔了，后悔的原因都有哪些？今天笔者系统的分析轿车和SUV的优缺点，特别是经常跑高速的朋友请注意。
首先表明，50万以上的SUV可以忽视，我们今天要说的是市面上大部分20万以内的SUV车辆，这种SUV也被称为“城市SUV”，其定位非常尴尬，不具备传统越野SUV的强悍性能，纵观市场上的城市SUV，使用承载式车身，小排量、非独立悬挂、无四驱系统，说白了就是比轿车更高更大，把轿车的底盘拉长抬高而来。
实用性上
从实用性上来讲，SUV确实比轿车空间大，有更强的承载能力，对于经常出远门的人比较实用，但是如果只是日常代步上下班，或者作为买菜车，就没必要买城市SUV了，相同排量下，轿车的百公里油耗要比城市SUV低2-5L。
舒适性上
从舒适性上看，城市SUV几乎没有什么优点，因为车身较高，多以行驶的稳定性下降，过弯的倾侧也更为明显，而且驾驶员和乘客的坐姿都相对较直，长期驾驶后会比较累。这点是众多用户调查而来的，经常跑高速的朋友会明显感受到，城市SUV开久了比较辛苦，而轿车无论从坐姿还是操控上都更加轻松省心，打个比方相同价位的大众迈腾和大众途观、丰田凯美瑞和丰田RAV-4、日产天籁和日产奇骏，究竟是轿车舒服还是SUV舒服，开过的人应该都清楚。
安全性上
从安全性上来讲，假设高速道路行驶120公里每小时的速度，出现紧急情况，SUV翻车的几率是轿车的几倍，因为SUV重心较高，所以离心力更不容易掌控。轿车则不然，有实验证明，轿车在平坦的路面行驶，没有碰撞的情况下，无论怎么打方向都是不会翻车的，只会造成失控和侧滑。
车茶一味
首先想问一下，这个“好”怎么来定义，不然没有办法回答这个问题。是指舒适性，安全性，油耗吗，如果是，可以对比一下。之前家里是一辆科鲁兹1.6，后来也来过老婆的1.2小乐驰，目前是途观l。三个车各有优劣。科鲁兹起步肉，车很结实，高速上出过一次车祸，人毫发无伤，车也只是撞坏了保险杠。小乐驰，起步肉，不过跑起来就很欢快，城市里上班很无敌，途观l就不说了，省的车托嫌疑。下面同时也参考了朋友的车和朋友的感受，开始了。
先说相比较容易的说明白的油耗。车子前进需要克服的自身重力带来的阻力和前进过程中排开空气的阻力。对比一下车重，380途观l两驱豪华重1615,四驱豪华重1755，迈腾豪华版重1550。两驱版本的途观l和迈腾其实差不多重，四驱的途观l重了一些。风阻途观肯定比迈腾大。实际使用中，朋友的奔驰C200高速油耗六个多油，我的途观l七个油，以前家里的的科鲁兹1.6也差不多6个多油。其实，高速上，安全时速下，打开定速巡航，油耗相差并不是特别夸张，应该可以接受。按照一个油差距看，一千公里也就自由十个油，七十几块钱，这点钱的差距，是不是可以无视了呢！
其次说说舒适性。开车，应该坐的舒服，看的舒服，开的舒服。我想到的就这三点。坐的舒服应该和减震和坐姿有关系。减震，轿车过滤路面震动多，悬挂很偏软，朋友的奔驰c200减震有任性，其实也挺舒服的。我的途观l减震偏硬，对路面的震动反馈比较多。减震方面轿车比suv要强。也可能豪车suv也很舒服，以后有机会试试，不过这是题外话了。很多说最舒服的开车姿势应该是躺着开车，按照这个说法，轿车要更舒服一些。不过以前开的科鲁兹一百公里就会觉得坐的腰酸腿疼的。目前的途观感觉没那么累。这方面理论不懂，只是健身时，有个观点，做各项器材运动要上身挺直，可以减小对腰部压力。实际体验，我觉得suv坐的舒服一些。看的舒服，suv视野好，更惬意。轿车一般只能看到前面的车屁股，suv能越过前车，看的更远。开的舒服，这个和车的档次有关系，不过一般suv不适合激烈驾驶。虽然suv这点败给了轿车，不过激烈驾驶这种事情，我们这些普通人，一辈子也遇不到几次。如果非要说高速路上过把瘾，那也是你的权利。不过安全第一，安全第一，安全第一，重要的事情说三遍。综上所述，suv坐的舒服，看的舒服，轿车可以激烈驾驶。不能说suv开着不舒服，只是它不是的激烈驾驶。综合看，我觉得suv胜出一些。
最后说说安全性，安全第一，所以留在了最后说。从一些统计数据上说。suv要更安全一些。有些人说侧翻，这个只是安全中的一个内容。行车安全最重要的是安全驾驶，这一点做到了无论哪一个车都不会出好大的事故。再说句题外话，十一高速公路免费的第一年，我见过小车再高速公路调头的，倒车的，我的神啊，看着都觉得心惊肉跳的。遵守交通规则，安全驾驶才是对自己最大的保护。suv的优势在于视野好，他能看到比轿车更开阔的视野，能越过前车的车屁股看的更远，更及时的把握路况，更快的采取规避或者其他的处理。相比于说suv底盘高追尾不会钻车底，车身强化等，我觉得这个才是最大最明显的优势。侧翻，这一点不好说，我能说我的车，悬挂硬，转弯什么的，支撑还是很给力的。安全性，我觉得suv更好一些。
实际
三点对比下来，油耗差距不大，舒适性suv高一些，安全性也是suv好一些。所以在实际用车感受中，
愤怒的葡萄230916564
高速上行驶，轿车和SUV哪个更好？
二种不同的车型，各有各的特点，单从高速路上行驶来说，因轿车的重心比SUV底，路面平顺轿车的行驶舒适度和稳定性更为好。并且在高速行驶转弯中轿车的侧倾相对更小，轿车相对更稳定。在突发紧急转向时，SUV发生侧倾的概率是大于轿车的。
从阻力上可以看出油耗，因SUV比轿车高大，面积的增加会在行驶中受到更大的阻力，所以需要更大的动力，从而油耗是肯定会增加的。
所以说，高速路上我还是倾向于轿车较为好。抛开高速路这因素，但我还是更为喜欢SUV的广阔视野。
希望能对题主有帮助，有相关问题可以一起讨论，谢谢关注。
家乡美摄
首先轿车的底盘更低，这也表示它的通过性不如SUV，但今天题主问的是在高速公路上行驶，高速公路的路面都相对比较平整，否则对行驶车辆产生安全隐患。
因此，SUV通过性的优势并不存在。反而因为轿车的底盘低因此在高速转弯时侧倾相对更小，转弯也就更稳定，所以跑车的底盘基本上都很低的。在遇到突发状况紧急转向时，SUV发生侧倾的概率要大于轿车。
其次轿车的油耗相对SUV更低，因此在高速上行驶的油耗水平相对理想，成本自然也相对更低些。
小梅的车友圈
Suv可以细分为城市suv和越野型的suv！
它们的驱动方式不同配置不同驾驶感受也不同！
和轿车做比较，那就拿城市suv做比较！
轿车的优点是舒适度高，操控性相对suv来说更为灵活！
Suv的优点是底盘高！视线好，通过性好！车内空间宽敞！
如果拿宝马的7系和宝马X6suv做比较!个人认为当然是城市suv更好！当然！这个必须在同级别轿车和suv之间做比较！
我的职业是修理工！擅长的领域还有车身钣金和油漆这一块！很高兴回答你的问题！
云中漫步256790422
我是亲身体会跑高速的感受，我的车是宝骏510，小型suv，谈不上真正的suv，只是比轿车高些，空间大，底盘高点而已，不过suv坐在里面的确宽敞，视野开阔，通过性非常好，但跑高速特别急转弯的时候就很容易发生倾斜现在，甚至会出现翻车现象，所以没有轿车稳定性好些。舒适方面轿车要好于suv，特别在高速一是速度快二是时间长，就能体现出来了。所以我认为道路比较好，正常上下班或者经常跑高速轿车就行，如果道路不好，出去旅游多的特别是西藏那面的，suv是不错的选择。我也就说这些，希望对你有帮助🙂
panxinru
仅代表个人见解，15年购君越，按说美国车舒服吧？开到今年实在受不了，感觉挝的厉害，果断换V93腰能伸直了，还是认为SUV的视线好，安全性高，省油不省油搁一边。最起码对于路况比轿车适应性强，一车多用，从目前很多厂家加大生产SUV力度，和购买量就能看出它的实用性，老百姓花钱谁也不傻，而且跑高速也就是费点油，你敢说长途高速，小车坐着不难受吗？
