從最初創立威馬的時候，團隊就開始思考。威馬要做的車是在這個以人為本的智能化時代實現真正智能的汽車，那麼究竟要怎樣才能做到呢？
回顧個人電腦和智能手機的發展史，不難發現：由軟件應用帶來的交互體驗，才是硬件設備真正實現智能化並得以普及的底層驅動力。而汽車作為未來最重要的智能終端，想要實現汽車的智能化必須要實現汽車的軟件化，給威馬汽車安上大腦，變成了團隊的重要任務。
時至今日，從針對一塊屏、一個助手的探索開始，威馬汽車團隊已經對汽車實現了軟件化並且產生有機協同的硬件數量達到了十三個。有機協同的硬件內部都裝有軟件，可以進行復雜編程的能力，就相當於定製的十三個不同形狀的智能機器人在為用戶服務。然而這只是一個開始，威馬團隊希望能夠繼續開發有機協同的硬件數量，這樣有了與體驗場景數量的指數級增長。不知道威馬汽車的智能還能夠帶給我們怎麼樣的驚喜，正好今年也是威馬第一年在北京車展展出，到時候可以去展會上一探究竟
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