說起小型的代步車，我想在國內也是非常流行的，因為小型的代步不僅價格實惠而且油耗還很低，用經濟實惠這四個字形容是在適合不過了，放眼國內的汽車市場，稍微好點的就得算是吉利的帝豪了，但是畢竟是國產的自主品牌，和合資車品牌放在一起就自然而然就有一定的差距感。特別是像雪佛蘭的科沃茲，豐田的卡羅拉，大眾的捷達等車型，帝豪和他們比起來真的是心有餘而力不足。所以說聰明人都不買帝豪，都會選擇一輛物美價廉的合資車，就比如這輛本田的哥瑞，比科沃茲帥，售價6.38萬，油耗僅4毛3。
本田這個品牌我想大家應該也不會陌生，最為日系車的本田在國內的影響力還是比較大的，無論是轎車裡的雅閣思域還是suv裡的CRv冠道，再國內都是非常受歡迎的，但是因為前段時間本田CRV 的1.5T機油們事件讓CRV的銷量一下掉了下去，但是其他車型的銷量還是不錯的，而這輛本田的哥瑞最為本田旗下的一款入門級轎車，性價比是相當不錯的，值得大家購買。
外觀的設計上，前臉採用的是家族式的前臉的設計，雖然沒有新款雅閣思域那種的凌厲，但是看起起來也非常的大氣，不過本人最喜歡的還是尾部大燈的設計，在大燈的設計上稜角分明，非常的吸引眼球，是這輛車最發光的地方，相比於雪佛蘭的科沃茲，個人感覺外觀上還是略勝一籌的，因為雪佛蘭的科沃茲在大燈的設計上感覺塑料感太強，太廉價。
內飾設計上和很多的合資車一樣，低配是不帶中控顯示屏的，只有高配的豪華版才具有，雖然低配不帶中控顯示屏，但是我個人感覺整個中控臺的佈局還是蠻好看的，簡潔大方，起碼比大眾捷達和豐田威馳的好看，不過相比於國產的帝豪來說卻是差好多了，畢竟國產車在內飾的設計上都是比較不錯的，這也是國產車的一個主要的加分項目，所以絲毫不存在馬虎。
動力上的話，搭載的是1.5L自然吸氣，對於這樣的一輛轎車而言不大不小，油耗上，據官方給出的百公里油耗為6.5L，（自動擋車型）也就是大概4毛3一公里的樣子。綜合上來說，這輛車優點是外觀的設計上與油耗的表現上，不足的地方是內飾的設計上，有點廉價，不過最為一輛上班的代步車型，這輛車還是挺物美價廉的。
閱讀更多 機制玩車車 的文章
