廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

奇瑞新能源車銷量大漲188%

從中國汽車工業協會獲悉,奇瑞集團今年4月銷量為60,592輛,同比增長17.5%。其中,新能源車型4月銷量為6,015輛,同比增長188.63%,表現出了很強的上升勢頭。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

從發佈的數據來看,奇瑞集團旗下奇瑞品牌4月銷量為35,078輛,同比增長9.9%,其中瑞虎8上市不到一個月訂單已經破萬;奇瑞捷豹路虎4月銷量為8,098輛,同比增長19.3%。新能源車型銷量為6,015輛,同比增長188.63%。在海外市場方面,奇瑞集團4月實現出口13,341輛,同比增長33.01%。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

在新產品方面,奇瑞艾瑞澤GX與一款全新SUV將分別在今年第三、第四季度上市。其中,引人關注的全新SUV內部代號T19,預計將延續奇瑞最新的家族式設計風格,上市後將與瑞虎5x一起,主攻7到10萬元市場。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

大咖點評

奇瑞新能源車型4月銷量為6,015輛,同比增長188.63%。在海外市場方面,奇瑞集團4月實現出口13,341輛,同比增長33.01%。

廣汽三菱將達30萬輛產能

目前,廣汽三菱在華佈局有歐藍德、勁炫、帕傑羅三款SUV,搭載2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸氣發動機。從長沙經濟開發區獲悉,廣汽三菱將在今年10月投產全新1.5L渦輪增壓發動機,比傳統渦輪發動機更具動力與節能性。此外,廣汽三菱整車產能由13萬輛躍升至30萬輛,增幅高達130%。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

從今年的銷量表現來看,1-4月廣汽三菱累計銷量達50,355輛,同比增長40%,全年銷量有望超過15萬輛,產能上的限制很大程度上阻礙了企業的發展。對此,廣汽三菱啟動了全新發動機項目,總用地面積320畝。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

今年10月,全新1.5T發動機將配合新車型(Eclipse Cross)同步投產,項目完成後,將使整車年產能升至30萬輛。目前,廣汽三菱旗下的三款SUV,搭載2.0L、2.4L、和3.0L三款自然吸氣發動機,尚未有搭載渦輪增壓發動機的產品。廣汽三菱有望在年內導入全新SUV——Eclipse Cross,首次搭載1.5T發動機。

廣汽三菱產能將達30萬輛;奇瑞新能源車銷量大漲188%

大咖點評

廣汽三菱整車產能由13萬輛躍升至30萬輛,增幅高達130%。此外今年以來廣汽三菱銷量不斷上漲,1-4月廣汽三菱累計銷量達50,355輛,同比增長40%。

豐田加大固態電池研發

據外媒報道,全球車企都在追逐車輛的電動化轉型,將重心放在電動車上,而豐田卻致力於混動動力車輛(hybrid-electric vehicles)的研發,並將其定為未來10多年的優先研究課題。

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豐田動力總成部門的總經理Shinzuo Abe在接受沃德汽車採訪時談及了豐田未來的戰略,日本與歐洲的混動車比例將持續增長,考慮到2025溫室氣體排放新規的執行,美國市場的混動車發展也頗具前景。

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豐田認為,混動車將比純電動車更早到來。然而,公司也認為,有部分歐洲車企的車型將從柴油車直接向電動車轉型,跳過混動車這一環節。豐田期望在2020年以後能製造出固態電池,但若要實現固態電池的量產,還需要等到2030年以後。

大咖點評

電池技術是發展新能源車的關鍵,豐田期望在2020年以後能製造出固態電池。滿足未來混動車型的需要,提高新能源車的續航能力。


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