電動車什麼電池最耐用？

不論什麼品牌的電瓶都是有好有壞的，不過相對來說，天能，超威這兩大品牌的總體質量還是大家的首選。我的電動車沒有用過天能，不過用過超威的，總體來說還是可以的。行駛了兩年半。當時充一次電還能跑二十來裡的路程，只可惜我那時上班的路程有四十多里，不能滿足當時的要求，只能更換了。換的是綠源電池，如今也已經兩年半了，還不錯，能夠行駛四十多里………經驗告訴我，電瓶的品質是一個重要的因素，但是我們的正確使用更是一個決定性的條件。我們必須保持隨用隨充的良好習慣，不能超負荷運行，不能虧電行駛，不可進水，保持車況良好！…這些都是延長電瓶使用壽命的最佳方法………把錢存入兔子jin服，是民生銀行旗下的理財產品，你可以去了解看看。

避開以下幾大使用誤區可以大大的提升您電池的耐用程度。使用誤區一：電池經常處於“吃不飽狀態”很多消費者習慣在電池快用盡用完時，才想起給電池充電。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。在日常使用中要定期檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。使用誤區三：電池虧電存放虧電狀態指電池使用後沒有及時充電，出現硫酸鹽化的現象。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越嚴重。若電池閒置不用時，應當每月充電一次，從而延長電池使用壽命。

3、精彩回答：

大家感覺現在的電動車電池不如以前質量好，由於環保要求現在的電池都改為使用內化成工藝，電池裡面沒有了鎘和砷元素可能是一個方面的原因，還有另外還有兩點才是更重要的影響。原來的車子48V20AH的一組電池，車上搭配的電機一般就350W。那麼同樣的使用情況電池的放電電流差不多是以前的一倍。伴隨行業的競爭，除了價格戰還有宣傳戰。一般電池出廠的時候並不是電池容量最高的時候，最高容量會出現在阿爾法氧化鉛和貝塔氧化鉛的比例在1:1.25左右。這裡面不同廠家的考量是不一樣的，1.出廠電池氧化鉛比例就將近最佳比值的廠家考慮的是電池初始放電性能高，方便宣傳、說服客戶購買。2.出廠電池阿爾法氧化鉛比例高一點的廠家的考量是，更低的質保期內的返廠率。但這種電池的初始放電性能不如別人，就是到達最佳比例的時候也性能也不如人家的初始放電性能（在幾個月的使用過程中一部分貝塔氧化鉛已經被損耗掉了，但在峰值時候兩種電池的性能就最平了）。我們旭派電池的產品就是後一種情況，在很多客戶那裡，客戶就說你們的出廠電池比超威要少跑5-10公里。

4、精彩回答：

什麼牌子都不耐用，市場已經混亂，已經形成劣幣逐良幣的格局。大家都喜歡便宜的東西，所以市場的電動車電池越來越爛，老話說的好便宜無好貨，一點不假，60V20A七八百塊的電池你捨得買麼？還是600多的“實惠”。所以也不能怪別人不生產，你讓他們沒活路只能生產便宜電池給你。

5、精彩回答：

通常在我們現在的很多充電寶中，會有一種沒有品牌的，號稱三四千毫安的大電芯電池，這些是國產山寨電池所出的劣質電池，這些電池企業容量和壽命都是極其短暫的，只是用來充電寶騙人的，那麼這樣的話，一些國產的小品牌電動車為了糊弄顧客，他們也會以非常低廉的價格購買這樣的電池來組裝，電動車電池，通常在保修期內勉強還可以使用，一旦過了保修期，這些電池的衰減就尿崩，所以說只要不是買到這種垃圾電芯的話，那麼通常你的鋰電池還是有比較長的壽命，同時也是能夠得到一定的質量保證的。那總結來說，鉛酸電池天能超威這兩個品牌，都是能夠得到基本的保證的，並且這兩個品牌也會出產自己的鋰電池電芯，只要你的電動車使用這個，品牌的真的電池，那麼通常壽命都還可以，即使不是使用這兩個品牌的，只要是正品的電池，那麼通常也不會比超威和天能電池差太多，基本上也會能達到這些品牌電池90%以上的效率，不會有明顯的差異，至於鋰電池呢，那麼通常我們使用松下或索尼電芯，那麼都是不錯的選擇，即使一些國產的正牌的電芯也會不錯。

用戶90112325627

因為電池質保一年，所以有些廠故意把質量弄差一些，加上假貨也多。這個有些像劣幣驅逐良幣，好質量的電池因為價格貴，銷量反而不行。

作為專業修電池的師傅，我給你們列舉幾款好電池吧:

1，天能原廠，浙江長興原廠的電瓶，質量不錯，價格也不貴，生產許可證編號後5位是00647的。淘寶和京東上都有天能旗艦店，可以買到正品，一定要長興原廠產品。

2，江西威碼同創，一般買不到，不做零售，只是在綠能，天之藍，紅旗等車作為隨車電瓶，質量很好。

3，金龍電池，產地浙江上虞，內化成和極板技術是國內最好的，主要在江浙滬銷售，價格不便宜。

4，奧特多電瓶，產地福建漳州，銀合金這款產品質量很好。

質量差品牌的就不說了，怕得罪人。

南寧天馬動力電池修復

我在電動車行業工作十餘年，很樂意效勞，電動車什麼電池最耐用？現在電動車電池一般有兩種鉛酸蓄電池和鋰電池

電動車用的蓄電池一般是鉛酸蓄電池，優點是技術成熟，價格低，使用安全，一般使用壽命一到兩年左右。

鋰電池，鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點：比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度範圍寬；無環境汙染，體積小`，重量輕，壽命長。現在國家鼓勵用鋰電池代替鉛酸蓄電池。

電池的耐用還要看電池的ah：

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李彬糖糖

以前的電動車電池充滿電可以跑好幾天現在大不同了，原因是：

一、升級換代不適應，鎘鎳電池被替代後，其他電池的蓄電能力確實有所下降。

二、虧電行駛不在意，騎不動時再充電，屬於深度放電，久而久之就廢廢了。

三、快速充電不保修，電流比充電器大近10倍，嚴重超充電負荷，而且不給保修。

四、充電環境不細心。溫度過高引發電池過度失水引發活性下降。

五、不良商家逗你玩，以舊換新，渾水摸魚，維修翻新。

選擇電池的時候儘量選擇高品質，口碑好的品牌電池，多打聽幾個品質過硬售後服務完善的品牌，之後在其中拍腦袋，扔硬幣，用兩秒的時間決定一個！

我再次普及一個方法論，用“直覺”做決定，用瞬間決策的本能做決定，想要的答案往往來自內心，而非源於外界。“不假思索”有時候好過“三思後行”。接受直覺的引導有時候反而簡單而且準確，遵循內心真正的想法。而其前提，是對自己的清晰認知和豐富經驗帶來的掌控能力。

快樂職場攻守道

電動車的電池沒有什麼哪個品牌的最好，也沒有什麼哪個品牌的耐用，關鍵是你要正確的使用，使用不當質量最好的電池也用不了一年，打個比方如果你的電動車充足電能跑50公里，當它跑了40公里時就必須充電，如果等它累得精疲力盡之時你再去為它充電就為時己晚了，因為在電能不充足的情況下還要強行使用只會使電池受傷，經常超負荷地行駛，電池會一次次地受傷，不用多久就會積癆成疾直至報廢。也不能全速行駛，要給池留有喘息的機會。

要使電動車電池正常地工作，首先不能缺電，這就和人不能餓著肚子幹活是一樣的道理，如果一個人經常不吃飯或者沒吃飽飯去幹重活，身體力入不負出，不但工作效益差，還容易患各種疾病，時間長了必然對身體有防礙直至操勞過度累跨身體的人不勝枚舉。

頁川木木1

對於電池技術路線，例如特斯拉用松下的電池，電池材料三元鋰，中國寧德也是三元鋰。目前三元鋰優點挺多，能量密度大，續航里程長等等。

但是三元鋰製作大多采用小容量多電池組合形式。除了應對安全外，成本較高，如果採用單一式，不安全。還有就是不耐高低溫，充電快損耗也快。

特斯拉電池就屬於以上這一類，而國內電動汽車大多也效仿特斯拉。但是在製作工藝上，電池核心技術仍不過關。例如隔膜技術，厚薄，乾溼等，存在很大差距。

另外一家可能就屬於比亞迪了，使用硫酸鐵鋰。但是能量密度低，技術突破太難。除了比三元鋰耐高低溫，安全可靠外，在續航里程，發展潛力方面不及三元鋰。

反正，目前電動汽車就是這個水平了。主要是電池革命。

侃車e族

電池品牌眾多，質量也是良莠不齊，就先說說排名前幾名的品牌吧。

1． 天能電池

天能集團是龍頭企業，公司創立時間早，是一家主營電動車環保動力電池的公司，公司實力雄厚，是全球新能源企業500強。

2. 超威電池

超威電池主要致力於動力和儲能電池的研發生產。香港主板上市公司，國家重點高新技術企業，市場佔有率很高。

3. 旭派電池

旭派電池是新能源產品供應商，三大電動車電池供應商之一。

4.匯源電池

此匯源非比會員，匯源電池先後被評為國家重點新產品、浙江省高新技術產品；2012年10月，匯源電池與中國南北極考察隊簽約, 成為中國南北極考察隊的專用產品。

5. 南都電池

浙江南都電源動力股份有限公司是中國通信電源行業最具規模、最現代化、最有發展潛力的新能源生產企業之一。

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關鍵字: 耐用 電池 科技

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