如果再往前二十年，那會市面上還是轎車和越野車，而在最近幾年，國內市場SUV的熱銷讓不少從未涉足SUV領域的品牌都跑過來蹭一下熱度，特別是前段時間勞斯萊斯Cullinan的面世讓不少人一度以為這就是世界上最貴的SUV，事實上呢？今天我們就來盤點一下在售最貴的8臺SUV。
賓利添越 195000美元起
添越的誕生讓其成為在超豪華汽車品牌當中第一個吃螃蟹的，恰到好處的尺寸與恰到好處的價格都讓賓利又好好賺了一波眼球和鈔票。
本以為是金字塔頂端的車型，結果在今天的最貴SUV排行中僅僅排最後一位。
奔馳AMG G65 - 217900美元
雖然這依然是一臺掛著奔馳LOGO的G級，而且就因為多了4個氣缸就讓其在國內售價比G63貴了整整一半的價格。甚至比入門級的賓利還貴。可能這就是V12圖騰的魅力。
Rhino GX - 229000美元
可能這外形看起來像軍用的裝甲車，實際上Rhino GX 是基於福特的F-450 Super Duty而來，動力來自6.7升的柴油V8或6.8升汽油V10，雖然看起來不夠豪華，品牌也名不見經傳，但它確實看著很有安全感，聽說有錢人挺缺乏安全感的。
Range Rover SV Coupe – 295995美元
早在勞斯萊斯自家的SUV誕生前，路虎攬勝就一直有“SUV中的勞斯萊斯”的美譽，估計是路虎也聽到實錘消息，路虎也就打造了一款比常規版的攬勝更貴的車型。
SV Coupe基於SVAutobiography Dynamic，三門的佈局讓這臺車顯得格外與眾不同，不管是外形還是內飾還是做工用料，這都是有史以來最好的攬勝，其價格也表明了一切。
勞斯萊斯Cullinan - 325000美元
就在賓利添越誕生以後，勞斯萊斯也不管自家牌坊，Cullinan也應運而生， Cullinan的動力來自熟悉的6.75升雙渦輪增壓V12，在宣傳片中我們能看到其有著不俗的性能，不過誰在乎呢。
不管這臺車的外形好不好看，內飾夠不夠豪華， 總之SUV中的勞斯萊斯、勞斯萊斯中的SUV終於正名。
邁巴赫G650 Landaulet - 527400美元
雖然此前獨立的邁巴赫因為經營不善而復活失敗，但是近兩年奔馳重新給邁巴赫定位之後大受歡迎，而邁巴赫G650 Landaulet差不多就是其巔峰之作。
全球限量99臺也讓其價格水漲船高，V12雙渦輪增壓發動的圖騰與Landaulet標誌性的敞篷都讓富豪愛不釋手。
奔馳G63 AMG 6x6 - 544378美元
為什麼AMG會比邁巴赫還要貴呢？其實這個價格並不是當初的新車價格，沒錯，因為限量的原因，這臺車反而升值了，其實也能理解。
6個輪子上路就自帶英雄光環，雖然不及G65的V12，但是5.5L的V8雙渦輪發動機也能夠讓你隨便碾壓，開著這臺車上路你甚至能感覺世界都是你的。
卡爾曼國王 - 200萬美元
是不是看到這浮誇的外形和尺寸就突然知道為什麼這貨會成為世界上最貴的SUV了，接近於概念車的外形與足夠龐大的尺寸看起來完全不像會走在路上的車。
卡爾曼國王基於福特F-550的底盤，也正因如此，儘管其搭載著一臺6.8升的V10發動機。其最高時速也被限制在每小時87英里。
可能到了這個級別的富人就沒那麼趕時間了。
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