豐田作為一家全球大廠，它有很多經典的車型，不管是入門級的卡羅拉、B級標杆凱美瑞，還是加價30萬不封頂的埃爾法，當然這其中就包括曾經與奧迪A6並肩的“皇冠”！
60年已經換了14代，2005年，一輛豐田皇冠可以在上海買一套房，能開的起的不是達官貴人就是土豪。十幾年過去，這位“大叔”如今卻成了一輛小眾車。在指導價低出十幾萬的情況下，每月三、四千的銷量被奧迪A6L每月1萬多輛的數字“唰唰”打臉。
本想兩頭通吃，卻兩不受歡迎
其實皇冠從2010年開始，銷量就明顯落後於奧迪A6，被冷落的原因有很多，比如豐田幾乎放棄在它身上花心思、車型的外觀設計一點不考慮年輕人（主要消費人群）喜好等等，但最主要的原因還是產品本身的問題。
皇冠有點“花心”，它不想也不肯丟掉那傳統、四平八穩的“氣質”，但是對外又說自己喜歡跟年輕人多“交流”，對於一輛車而言，“表裡不一”是禁忌，而這一點在現款皇冠上表現的淋漓極致。
現款皇冠
外觀受整體風向的影響，日系車也開始變的激進，這其中也有皇冠，可內飾卻還是那樣的“古樸典雅”，簡直就是“糾結、矛盾”的結合體。本想兩頭通吃，最後卻兩頭不落好。
現款皇冠內飾
終於專一
最近這幾年，車界流行起了“運動風”，好像“沒張大嘴”、“沒有雙邊共四出排氣”、“沒有顏值”都不意思拿車出來炫耀！豐田也是一樣。
最近有網友拍到了全新皇冠量產版諜照，新車基本保持了概念車的基因，比如說倒梯形進氣格柵、下探的U形大嘴、鷹眼式大燈等等。側面延續現款車型平直的線條，大尺寸三角窗的設計應該是新車側面最大的進化。
概念車長寬高4910/1800/1455mm，軸距2920mm，量產車型的尺寸也應該接近。車尾黑底式LED尾燈很帥氣，雙邊共四處的排氣佈局以及底部黑色的擴散器都在宣誓它的運動感，整款車給人的感覺既激進又年輕，這位曾經的“大叔”終於決定緊跟大潮流。
全新皇冠概念車
去年10月，全新皇冠在東京車展上線，概念車內飾比起現款車型有些“微整”，全新樣的多功能方向盤並不吸睛，但是原來拼接在中控大屏後的屏幕被改成了“懸浮式”，雙圓式儀表盤也不錯，看來“大叔”也在努力給出自己的態度，只是感覺好像有些“笨拙”。
東京車展上的全新皇冠概念車
新車會在6月26日和全新一代卡羅拉一起發佈。動力方面，現款日規版皇冠提供2.0T、2.5L、2.5L混動、3.5L V6等等，可能新一代車型也會“照葫蘆畫瓢”。
概念車
國產皇冠目前只有2.0T，以後會不會有別的動力組合引進還要等官方發話，不過十五代皇冠是來自豐田TNGA架構下GA-N後驅平臺，是新平臺下第一輛後驅車。
概念車
這樣的皇冠你覺得如何？
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