近年來長城的市場反應特別的大，作為第一個衝入國產高端汽車市場的領導者，收穫也是非常之大。從最開始的哈弗H6到哈弗H9，一路以來都得到了廣大消費者的認可，而去年再一次推出了全新的車系WEY，銷量也是一片大好。同樣作為國產的長安也早已經將手伸向了高端汽車市場，可市場給出的數據並不太好，網友：這一國產SUV“認栽”了，上市4天賣四千輛，現質保十年沒人問。
這款車型就是長安的CS95，自上市以來定位於大型SUV。新車的的尺寸更是驚人，長寬高分別為4949/1930/1785mm，新車進氣格柵採用了家族的三幅式進氣格柵，中規中矩的大燈組也相當硬朗，矩陣式的LED日行燈，看上去非常迎合方正的車頭。側面看上去與路虎攬勝多少有一點相似，更是高大威武。
長安CS95的內飾在硬派的大型SUV當中還是算比較年輕化的，相比一些進口SUV的內飾更為有吸引力，且整個內飾的質感也是非常的不錯，中控臺大面積的軟質材料，內凹設計的多功能顯示屏與金屬修飾板恰當的融為一體，透露出一絲雅典。方向盤則採用多功能設計，與炮筒式的儀表盤很巧妙的結合在一塊。全電動調節座椅，都利用真皮製作，還是非常厚道。
長安CS95的動力將搭載一臺自家研發的發動機，2.0T排量，最有看點的還是它的扭矩，最大化可以達到380N.m，與一些合資大型SUV差不多的數據，最大發動機功率高達233馬力，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，並且還將提供四驅系統供消費者選擇。這套動力系統基本還是比較不錯，從上市以來消費者的反饋數據來看，基本沒有提高動力有什麼問題。
為什麼要說長安CS95會“認栽”呢？主要還是銷量問題，我們都知道，長安CS95剛剛上市的時候，僅僅4天就賣出去了四千輛，而現在月銷量居然不能破千。其實在售價方面還是沒有太大問題，售價區間定位於15.98萬元--22.98萬元，根據一4S店給出的優惠，目前已經降價高達6萬元，也就是說十萬的價格就可以開回家，且官方還給出了質保十年的承諾，可銷量一直上不去，您覺得主要原因是因為啥呢？
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