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6月6日上午，賈亞權來到重慶國際車展現場奇瑞汽車的展臺，親自督戰一線，給車展銷售團隊加油打氣，並與大家一起合影。
而就在前一天，即6月5日，賈亞權還在重慶參與了第九屆全球汽車論壇。在論壇上，他發表了以“汽車品牌走出去必須承擔國家形象”為主題的精彩演講，其演講內容和觀點，引起了行業的共鳴。
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賈亞權認為，中國汽車發展來到了一個新的發展關口，打造國際化品牌已經成為中國汽車發展的必要趨勢。中國汽車企業想要引領一流企業，必須走向品牌國際化發展。
在展臺上，面對汽車生活的採訪，奇瑞汽車股份副總經理兼奇瑞營銷公司總經理賈亞權第一次正面回應了自己“被離職”的傳聞。
“你看我現在的工作狀態，像要走的人嗎？”
“一個要離職的人不會這麼拼命地工作吧？”
“就這兩個星期，走訪完部分重點市場之後，我將回到蕪湖總部，與產品研發和製造等相關業務部門一起，研討奇瑞汽車明年以及後年的產品和市場策略，並制定出具體的營銷執行措施。”
對於前段時間他在朋友圈“被離職”的消息，賈亞權也覺得有些莫名其妙，甚至感覺很邪門。因為這個消息在圈內熱傳的時候，他正在走訪經銷商，與區域經銷商和相關負責人在一起開會研討市場策略。
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近期，不僅賈亞權“被離職”，而且網絡上還盛傳著各種奇瑞的“小道消息”，例如，奇瑞高層動盪、員工無心戀戰等等。對此，賈亞權認為，這些年，大家對奇瑞汽車的認識始終帶有偏見，當然，奇瑞自身今後也要主動加強與外界溝通，疏通渠道，準確傳遞信息，消除各種誤讀。
賈亞權說，其實，奇瑞並沒有大家猜測的那樣不堪，更沒有那麼複雜，從今年4月和5月的銷售業績來看，整個大奇瑞銷售增長比例分別達到了17.5%和26.6%，這個數據遠遠高於行業平均水平的數倍。另外，剛剛在北京車展上市的瑞虎8更是供不應求，上市不到一個月，訂單已經破萬。
可見，經過幾年的戰略調整，奇瑞已經走上良性的發展軌道，整體都在向上。
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在接受採訪時，賈亞權反覆強調，當前蕪湖很穩定，員工狀態非常好，大家對奇瑞的未來發展充滿信心。特別是奇瑞積極主動響應國家號召的“混改”，對奇瑞的發展是非常好的事情。
總之，從賈亞權目前的工作狀態和激情來看，賈亞權不僅沒有任何離開奇瑞的跡象，而且還不會走，至少在較短時間是不會離開奇瑞汽車的，因為作為一個在汽車行業工作了20多年的營銷老炮兒，肯定有自己的江湖規矩和價值取捨，畢竟賈亞權從北京到蕪湖還不到一年時間，才9個月，奇瑞還有很多事情需要他去做，也值得他去做。
同時，汽車生活對賈亞權的工作履歷進行梳理發現，他並不是那種喜歡在圈子裡跳來跳去的職業經理人，而且做人非常低調。他1996年進入長城汽車，20多年來，只換了兩次工作，一次是寶沃，一次是現在的奇瑞，而在長城汽車，賈亞權就工作了整整16年。
在當下浮躁的汽車營銷圈，能夠如此專注和忠實的汽車營銷老總並不多見。
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2017年9月，賈亞權從寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經理的位置上辭職，加盟奇瑞汽車任奇瑞汽車股份副總經理兼奇瑞營銷公司總經理，主要負責奇瑞汽車的營銷工作。
在汽車營銷行業尤其是中國汽車品牌營銷領域有著豐富實戰經驗的賈亞權，對奇瑞汽車進行問診把脈之後，結合奇瑞汽車的實際情況，從產品定位、銷售網絡以及營銷動作等緯度，提出了“市場做透、體驗做好、數字營銷突破”的營銷戰略方針，並快速在體系內落地推進與執行。
賈亞權在接受汽車生活採訪時稱，雖然他是幹銷售的，但一直非常重視產品，因為產品才是銷售的根本。奇瑞汽車產品力非常不錯，而且品類也很豐富，但產品與產品之間不能打架，必須形成補位競爭的矩陣，才能發揮軍團優勢。所以，到了奇瑞汽車之後，他首先對奇瑞的所有產品定位進行了全面而系統的梳理，對所有產品市場定價也進行了合理調整，以達到“市場做透”的目的。
目前，在賈亞權的主導下，奇瑞瑞虎和艾瑞澤系列產品，全面覆蓋了5-20萬價格區間的轎車和SUV市場，而且每一款產品之間都有1萬塊錢左右的區隔。通過科學和合理的排兵佈陣，最終形成了市場互補、協同作戰的良性市場競爭格局，例如，艾瑞澤5、新艾瑞澤7和艾瑞澤5 SPORT主攻5-10萬元的轎車市場，瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8等依次主攻5-15萬元的SUV市場。
除了對產品定位進行梳理之外，針對淡季市場，賈亞權繼續強化他幾十年來一直堅持的打法即“淡季旺做”。
大家都知道，6、7、8三個月都是汽車市場的傳統淡季，如何把淡季做起來，為旺季蓄水，這是汽車營銷最大的難題，“淡季旺做很容易做成口號式營銷，但是，今年奇瑞是認真的。”賈亞權對於“淡季旺做”非常重視，也拿出了具體的營銷動作，例如，6月2日，艾瑞澤5官降5000元、奇瑞5X推出官方金融政策。同時，在6月9日，瑞虎8還將在成都、廣州等4大城市舉行千臺用戶交車儀式。
再好的產品，如果在銷售終端沒有良好的用戶體驗，依然不能實現產品價值最大化。
因此，為了讓近500家一級經銷商以及1000多家延伸到縣鄉鎮的二級經銷商網絡能夠給用戶提供舒服的體驗，真正把“體驗做好”的營銷戰略落實好。今年4月，賈亞權專門組織了部分核心經銷商去日本學習，讓投資人和銷售負責人身臨其境感受日本汽車營銷的氛圍。“為用戶提供舒服的體驗，是奇瑞對終端經銷商最基本的要求，當然，最好是驚喜。”賈亞權說。
對於未來的品牌調性和營銷推廣，賈亞權認為，隨著智能化產品越來越豐富，奇瑞汽車除了朝著年輕和時尚化方向發展之外，必須在數字營銷上進行突破，品牌調性也必須不斷拔高，“其實，從今年重慶車展的展臺設計和佈局來看，大家已經感受到了奇瑞的變化，以及品牌調性的向上。”
在採訪結束時，賈亞權稱，奇瑞汽車過去一段時間發生的一些事情已經翻篇了，希望大家不要繼續猜測，以全新的視角觀察和認識奇瑞，相信調整後的奇瑞一定會越來越好。
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