大众汽车公司最近缺席了多个车展，包括缺席法兰克福车展，缺席底特律车展和缺席德里车展等多个全球车展。而最新的报道显示这家德国汽车巨头可能会缺席即将举办的巴黎车展。巴黎汽车展每两年举办一次，多年来，欧洲市场上已有众多制造商在巴黎车展推出概念车以及量产车型。据法国的媒体报道，大众汽车当地分支机构决定不参与两年一度的巴黎车展。
当媒体关于此问题采访大众集团，大众集团回应说：“大众品牌正在不断重新评估其参与国际车展的意义。”该公司进一步补充说：“虽然它可能没有参加演出，但它可能会在活动期间举办各种活动，如在城市试驾。”
在今年的巴黎车展上，虽然大众汽车不参与，但该集团的其他品牌，包括斯柯达，西亚特，奥迪和保时捷将仍然出席巴黎车展。
大众汽车并非第一家从巴黎撤出的汽车制造商。事实上，除大众汽车外，包括福特，英菲尼迪，马自达，三菱，欧宝，日产，斯巴鲁和沃尔沃等汽车制造商已宣布他们决定跳过法国双年展。与此同时，雷诺，雷克萨斯，梅赛德斯-奔驰，宝马，路虎，捷豹，起亚，现代，雪铁龙，标致，智能，铃木和丰田已经证实会参与巴黎车展，而菲亚特-克莱斯勒汽车（FCA）集团尚未确认是否参与。
在大众汽车决定退出巴黎车展之前几天，奥迪公司表示不会参加底特律2019年的北美国际汽车展。随着同时举办的CES（消费电子展）的竞争日益加剧，几家汽车制造商正在选择参加后者，以获得更好的整体吸引力。除了奥迪，宝马和梅赛德斯-奔驰也已经确认明年将退出底特律车展。
越来越多的汽车厂商退出各种大型的车展，原因有多个，其中之一是现在的汽车展上的人流下降，车展的吸引力没有以往那么吸引。还有就是很多汽车制造商正在转型，鉴于目前各大厂商都在投入大资本研发未来的新能源车型，所以厂商本身需要压缩各项支出，使其营销花费更加合理。例如大幅削减全球车展等大笔开支，以抵消成本。
大众汽车已经不是第一次采用退出车展这种策略。其子品牌奥迪，斯柯达，宾利和杜卡迪也缺失了今年的印度汽车博览会。在今年的印度汽车博览会期间，该汽车制造商决定组织一场集会，出动30辆大众汽车，将乘客运送到世博会场地。
离2018年的巴黎车展还有一段时间，我们很可能会看到更多的制造商有可能会缺席该展览会。这种情况在未来几年的各地车展都会发生，成为一种常态。
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