近日，有人爆出了新款iphone渲染圖，證明秋季發佈會上將發佈屏幕尺寸分別為5.8英寸、6.1英寸和6.5英寸三個版本的iphone。細心的網友發現新款iPhone除了尺寸變化以外並無其他產品亮點，但價格卻讓人望而生畏。面對"加價不加量"的產品升級策略，果粉都要轉路人了。其實，這樣畸形的產品更迭定律似乎已經是各個行業升級產品過程中心照不宣的"默契"了。
縱觀汽車圈，合資車型也遵循著"三年小改五年大改，能不改就不改"的升級理念默默的試探市場的反映。這一點從現代全新悅動身上就可見一斑。
無獨有偶，在飽受出身爭議的質疑聲中，朗逸終於換上大眾MQB平臺，更新換代出全新一代朗逸。更換平臺後全車的設計及配置仍無明顯變化，前臉造型的升級雖然誠意有佳，無奈卻成果不足。但更換平臺後的新朗逸彷彿有了底氣，大幅提升售價以名正身。可喜的是"原生粉"依舊買帳，果然"德粉"都是"真愛粉"。
然而，在魚龍混雜的時代總有一股清流讓人眼前一亮，吉利最新亮相的這款A+級轎車繽瑞就是其中之一。外觀上繽瑞傳承了博瑞GE"時光競速美學"的設計理念，但又有所改變。前臉採用星河回紋式進氣格柵，內部加入了點陣式的裝飾，增加了幾分精緻感。全LED的大燈組與格柵相連，顯得科技感十足。
車身的Fast back造型讓人眼前一亮，配合靈動的流線設計，將運動基因發揮的淋漓盡致，十分契合年輕消費群體的審美。令人驚喜的是，在緊湊級市場都是十萬元起的"標準下"，吉利繽瑞預售價在十萬元左右，可以說是業界良心了！
這下那些合資品牌或許要發愁了，因為繽瑞上市之後，他們在A級車市場的錢恐怕就沒那麼好賺了。至於繽瑞的具體上市時間，吉利定在了今年第三季度。未來有關這款新車的更多詳細信息我們也將持續跟進報道，敬請期待。
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