縱觀國內汽車市場，誰最懂國人的需求？是大眾？還是其他品牌？貓哥認為，最懂國人需求的還是國人，因為從如今自主品牌推出的車型就能看出來，例如國人喜歡多媒體大屏，現在自主品牌車型上的多媒體大屏尺寸是一個賽一個。而合資品牌雖然會針對當地用車情況作出“本土化”調整，但還是比不了完全是針對國人打造生產的自主品牌，這不，今天要體驗的這款車貓哥就認為是很懂國人需求的車，它有著國人追求的大氣外觀、中型SUV的尺寸、豪華的內飾、以及豐富的科技配置，並且它還是自主品牌中使用與寶馬同源的發動機，這臺車就是華晨中華全新旗艦SUV-華晨中華V7。
● 快速瞭解華晨中華V7
華晨中華V7是定位於華晨中華旗艦SUV車型，基於M8X平臺打造。M8X平臺是華晨集團在寶馬的技術支持下，聯合麥格納（全球最大汽車零部件製造商之一）共同打造的全新可擴展的模塊化平臺，汲取了寶馬的特點和優勢。華晨中華V7的外觀由寶馬設計團隊參與支持，並由意柯那設計總監Samuel Chuffart操刀設計。動力則是搭載的與寶馬同源的1.6T發動機。
●外觀：從中國文化中提取國人喜愛的創意靈感
●尺寸：滿足國人對於“大”的需求
國人對於“大”有種特殊的情節，無論是買房還是買車，都是越大越好，貓哥其實也喜歡大的（羞羞臉）。華晨中華V7定位中型車，車長達到4米7，軸距達到2米77，整體尺寸都要大於主流中型車昂科威，這樣的尺寸讓整車看上去更加大氣，也為車內空間奠定基礎。相信華晨中華V7的尺寸能夠滿足國人對於“大”的喜好。
●內飾：有極強的豪華感
●配置：科技配置十分豐富
多媒體大屏在自主品牌中並不陌生，畢竟這是當下國人很喜歡的一個配置。華晨中華V7全系標配多媒體大屏，尺寸為10.4英寸，大屏內搭載語音交互功能，只需說出需求，它能幫你做很多事情，比如，“我餓了”，系統就會幫你找出附近飯店，不需要再手動操作，很方便。並且大屏還全系標配360°倒車影像，這對於一臺中型SUV來說十分實用。
除了全系標配大屏，華晨中華V7其他一些配置也均全系標配，比如國人喜愛的全景天幕(高配為可開啟的全景天窗)。實用性很強的無鑰匙進入和一鍵啟動，省去了找鑰匙的煩惱。還全系標配電子手剎以及自動駐車，等紅燈不需要一直踩著剎車，十分方便。
●動力總成：搭載與寶馬同源的發動機
國內消費者很多不購買自主品牌的很大一部分原因就在於對其自主生產的發動機質量不放心。而華晨中華V7採用的是代號為GE16的1.6T渦輪增壓發動機，這臺發動機是在寶馬王子發動機基礎上升級的衍生產品，配有缸內直噴、雙渦管增壓、連續可變氣門升程等技術，升級後其最大功率為150KW，最大峰值扭矩280牛·米，賬面數據不錯。與發動機匹配的是6速手動以及7速雙離合變速器，並且採用了與寶馬相同的電子換擋方式。底盤懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架以及國人喜愛的多連桿獨立懸架。由於這次只是靜態體驗，所以，動態駕駛部分的感受等貓哥試駕過後再為您做分享。
總結：從2003年至今，華晨中華與寶馬合作已經15年了，15年磨一劍，華晨中華V7的靜態表現沒讓貓哥失望。大氣的外觀，中型車的尺寸，豐富的配置，以及與寶馬同源的發動機，這幾乎完全能滿足當下國人的需求。當然，好的產品不能只體現在靜態，動態的表現才是至關重要，期待能夠儘快試駕到華晨中華V7，看看它能給我們帶來哪些驚喜。
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