途昂見了也得叫聲哥！國產後比攬勝還硬派，不足30萬還要啥普拉多
在中國的車企中，長安汽車可以說是臭名昭著了，強大的鈴木，在全球知名度非常高的小車專家，毀在了長安的造車工藝上，時至今日，不管是馬自達，還是百年傳承的福特，在與長安的合作中都面臨著相同的困境。就目前國內市場來看，福特的整體狀況要比鈴木好得多，不說福特這個品牌的實力或者品控比鈴木要強，起碼現在市場上的福特車子品質還過得去。
近來，福特又公佈了一個重磅消息，在相繼部署了中大型轎車金牛座和中大型SUV銳界沒有收穫理想的市場之後，福特決定要放大招了，福特探險者將要國產！這是一款比攬勝還硬派的強者，即使途昂見到也要低頭叫哥，不到30萬的價格秒殺普拉多。
作為美系車的代表，探險者的外觀風格充滿了濃濃的美系硬朗特色，車頭的設計沉穩大氣，尤其是進氣格柵與方正的LED大燈渾然一體的設計讓它更顯沉穩，野性十足。另外值得一提的是，探險者的離地間隙是比較大的，不但最大限度地保證了坑窪路段的通過性，也讓整體車身顯得更加魁梧，完美硬漢即刻呈現。
探險者的車身尺寸是5037/2005/1816mm，作為一款超過五米的大傢伙，2860mm的軸距顯得並不亮眼，但是對於這個層次的SUV來說，空間早已不是主要的競爭點了，就算真的要比空間，這個數據也是中規中矩，並不會顯得差。內飾方面，探險者選擇了商務風格，沒有花哨的造型和設計，就是實實在在的用料，精緻的做工，打造一種樸實無華的奢適感覺。整個內飾的佈局和按鍵設計也非常的規整，處處彰顯著穩重踏實的氣質，讓人覺得更加的可靠。
探險者在動力方面給了我們兩種不同的選擇，2.3T或3.5T，傳統系統都選擇質量穩定的6AT，也許很多人會覺得這兩款動力差距是不是太大了點，其實就這個差距來看，表現的並不誇張，因為探險者本身的車身重量因素，一款適合家用，一款適合追求推背，的確是需要這樣的差距空間的。如果國產後的探險者真的能下探到30萬區間的話，跟途昂、普拉多一戰也不落下風了。
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