開5萬的車，這類人一般都是做生意買賣很忙碌的人，事業正在起步發展中的人。
開10萬車的人，這類人基本都是生意上有那麼一些發展不錯而且有點經濟基礎的人，也許還是一個隱藏的有錢人，只是比較低調的人。
開100萬車的人，這類人不是暴發戶就是（福二代，不過要看年齡）100萬車得看牌子，奔馳一般代表成功穩重，寶馬一般代表暴發戶與福二代，比較顯擺自己的人，奧迪代表低調穩重大氣。
5萬，代步工具，第一輛車，奮鬥初期
5萬左右的汽車，大多是小型車或者微型車，買這類車的基本在二三線城市以及往下，一線城市已經很少見到這些車的蹤影。買這類最經濟實惠的汽車的車主，一般都是剛奮鬥幾年的年輕人，有了一定的經濟基礎，工作穩定，收入越來越高，但是有房產的巨大壓力，所以，他們在奮鬥的初期，只想獎勵一下辛勤努力的自己。作為人生第一輛車，早晚是要換的。這就好比有些在城市奮鬥的年輕人，買了一套30平方的小房子。不管大小，總歸是自己的。
10萬，一二線城市的入門級車型，三四線城市的改善型車型
10萬左右的車型非常多，國產的很多都在這個範圍，而合資品牌的也有很多可選的，比如日產、現代、大眾，都有很多這個價位的車型。10萬左右，確實是一二線城市的入門級車型，他們大多有較為穩定的工作，有了一定的積蓄，還是以工薪族為主。一般到企業中層，都會換20萬左右的車型了，當然，年齡往往也在30出頭了。所以，這個價位的，依然是在持續奮鬥的工薪階層。一些個人創業、做生意的起步階段，也會選這個價位的車。
100萬，質的飛躍，豪的世界，非富即貴，老闆、高管居多
如果說5萬和10萬的車主相差還不大，可能也就是年齡上的一些差異，但是100萬的車主就與之前的5萬、10萬明顯不在一個層次上了。這裡說的，不一定是金錢的多少，也代表著他們的身份和狀態。
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