目前自主品牌純電動車型售價10萬元級別，續航可以達到400公里以上的，可以說幾乎沒有。因為但凡續航里程，超過400公里的話，售價肯定會很高。而10萬元左右，目前消費者可以買到的，絕大部分純電動車的續航里程，也就是在200到300公里左右。
不過，比亞迪最近發佈了一款新車，元EV535。它是一款純電動車，工信部公佈的最大續航里程可以達到410公里。我相信這是消費者花10萬塊錢可以買到的，續航里程最大的，純電動SUV車型了。
1. 比亞迪元EV是什麼定位？
比亞迪元EV從車身尺寸上看屬於小型SUV，它的長寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。在尺寸上，這樣級別的SUV與本田繽智，XR-V的尺寸差不多。小型SUV的好處不但可以帶來更靈活的操控，還可以減輕車身重量，有利於續航里程的增加。
而元EV的定位是那些都市年輕消費者，他們預算不多，喜歡時尚造型的車型。而且在大城市使用純電動車也比燃油車更方便。
2. 元EV的續航里程到底有多少？
雖然在發佈會上，比亞迪元EV宣稱續航里程可以達到535公里，但實際上工信部的成績是410公里。比亞迪元EV搭載永磁同步電機，位於發動機艙，電動機總功率70千瓦，總扭矩180牛米。採用三元鋰電池，電池容量為53.22kwh。410公里是工信部公佈的最大續航里程。電池組質保8年或15萬公里。
即使沒有535公里那麼多，410公里對於目前絕大多數的使用場景來說也是夠用了。
3. 元EV最大的升級是什麼？
元EV最大的升級地方不在外觀，而是內飾。它的外觀與現款的造型沒有很大區別，只是配置上進一步調整，比如使用了流水轉向燈，使用了懸浮LED大燈等等。內飾的變化很大，使用了現在最新的比亞迪設計語言。
與現款元EV的內飾相比，新款車型的內飾造型更時尚了，雙色拼接的內飾顏色，顯得非常運動。內飾還是用了電子擋把，更顯得有科技感。
4. 元EV是如何達到長續航里程的？
元EV的電池容量為53.22kwh，但是比亞迪做到了較長的續航里程，除了車身本身尺寸不大，重量輕以外，也與比亞迪在電池，電機密切配合有很大關係。元EV綜合工況百公里耗電13.3度，低於目前主流的純電動車。最低每公里能耗成本是7分錢。
而且元EV的續航不是犧牲性能換來的，0~50公里加速時間達到3.9秒，使用第三代永磁同步電機，寬速域帶來強大的動力性能，覆蓋日常使用的需求。
最後我們看價格，元EV535的價格為10.99~13.99萬元。同級別車型中可以提供410公里續航的小型SUV並不多，但也不是沒有對手。即將上市的名爵ZS會是元EV最大的競爭對手。
我們看看名爵ZS的產品信息，這款車採用了由寧德時代出品的容量為44.5kWh的三元鋰電池組，電機最大輸出功率為110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m。NEDC測試標準下的續航里程為335km，在動力和續航方面三款車型並無差異。與比亞迪元EV的410公里續航相比還是差了一些。而價格方面或許會與元EV產生一定的重合。
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