10-40萬這4款車性價比極高

不可否認的是,現在要買一輛汽車的難度相較於十多年前那可是低多了,越來越多的細分車型不斷推出,將原本大板塊的價格區間進一步細化;而且主機廠之間的價格戰一直沒停,越來越多的車型的官方指導售價都低於普遍認知中的同級水平。然而必定有非常多的人會擔心價格低了以後,性價比就不高了,實際上在熱門的SUV陣營裡,售價低於同級,但是產品力並不差的車型有不少,比如這幾款都非常值得考慮。

指南者

指導價:15.98-24.18萬元

10-40萬這4款車性價比極高

jeep品牌一直以來在人們心中都屬於硬派SUV的開拓者,旗下牧馬人相信大家都瞭解,超強的越野能力有目共睹,只是價格偏高,另很多消費者望而卻步。而Jeep在SUV車型陣營中有著特殊的品牌定位,從創立至今堅持只生產SUV,這本就成為了能夠吸引用戶們的一種“情懷”。所謂“專業級SUV”,正是在這種長久的堅持之中所積累出來的技術成果展示。15.98-24.18萬元的售價以及豐富的配置又有著足夠高的性價比,所以市場上一度產生脫銷的局面也不足為奇了。

歐藍德

指導價:15.98-22.38萬

10-40萬這4款車性價比極高

對於現在浮躁的汽車市場,靠譁眾取寵的設計搏眼球,靠虛頭八腦的配置求關注,靠跟瘋ppt製造的車非常多,我們之所以需要這些低調而內涵的實力合資車型,就是因為他們有歷史積澱,不急功近利,有著高性價比的同時注重品質和可靠性,所以選車時請留意這類車型,或許歐藍德就是最佳選擇。三菱歐藍德在這上市接近1年的時間裡,銷量增長的速度很快,畢竟15.98萬元起的售價對於一臺各方面表現都十分均衡的SUV來說,有著驚人的誘惑力,並且三菱還針對國內用戶的需求,在中間的過程中加推了幾個極具性價比的版本。另外最重要的一點就是其7座版的價格在20萬以內,滿足了許多二胎家庭的剛需。作為一款主打家用的SUV車型,實用性是相當的不錯。

路虎發現神行

指導價:36.8-51.8萬元

10-40萬這4款車性價比極高

豪華中型SUV市場一直被德系三駕馬車所牢牢把控著的,但是近年來隨著消費者對於個性另類的追求,其它豪華品牌的中型SUV車型也漸漸開始發力,擁有了屬於自己的一席之地。路虎發現神行是整個路虎產品譜系中定位最低的產品,沒錯,連極光都要比它更貴;但它的實用性卻比攬勝極光要高得多;不僅在常規5座的形態下車內空間有比極光更為寬敞的表現,為了滿足消費者的多座位需求也是有著七座車型的選擇;發現神行並沒有因為它是一款針對城市用途的家用SUV定位就丟失了路虎品牌的精髓,適時四驅的限滑能力並不差,足以應對日常生活常見的非鋪裝路面,全路況通過性在同價位的豪華品牌SUV裡表現得相當不錯。

凱迪拉克XT5

指導價:35.99-53.99萬元

10-40萬這4款車性價比極高

凱迪拉克XT5可以看作是老款SRX的全新換代車型,新車延續了海外版的設計樣式,整車線條更加年輕時尚。細節方面,盾形鍍鉻中網具有很強的品牌辨識度,前大燈與垂直佈置的LED日間行車燈融為一體,類似的設計在CT6上也能看到,這也是凱迪拉克目前最新的家族化元素之一。尾燈造型同樣借鑑了前大燈的風格,保證了整車設計的協調與競品相比,XT5的起售價並不算高,但配置方面可領先對手一大截。凱迪拉克XT5的性價比很大程度體現在了配置方面,尤其是令對手都汗顏的主被動安全配置。而在動力方面,XT5也是同級車型中最有優勢的。


分享到:


相關文章: