1957年，恩佐·法拉利在美國經銷商的勸說下同意為美國市場打造一款敞篷跑車，於是就有了那臺被譽為史上最美同時也是最貴的敞篷車——法拉利250 GT California Spyder。
60年後的今天，法拉利又推出了全新的GT跑車，但它並沒有和父輩一樣名字中帶有California，而是更名Portofino，一個標準的意大利名字，一個代表自己血統的名字。Portofino第一次將法拉利的的起步售價拉低到了300萬以下，在Dino發佈之前可以說是最便宜的法拉利。
作為法拉利當下的入門級產品，Portofino是法拉利的V8 GT型跑車的繼任者，新車採用了法拉利最新的家族式設計語言，標誌性的微笑式大嘴設計，搭配全LED大燈組，看起來相比California T更加時尚。
新車延續了California T使用的機械式硬頂結構，開啟後呈現出的車身側面線條及其優雅。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm，重量分配比為前46：後54。
Portofino的內飾設計還可以看到很多California T的影子，比如整體佈局基本一致，很多細節也有相似之處，中央10.2英寸觸摸中控屏以及副駕駛的信息顯示屏設計，也是當下法拉利家族化風格。同時新車作為一款GT型跑車，採用2+2座椅佈局。
法拉利Portofino搭載一臺3.9升雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率600馬力，峰值扭矩760牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。性能表現方面，新車的0-100km/h加速時間為3.5秒，極速大於320km/h。
楠木
分享到:
閱讀更多 喵喵車事 的文章
