在人工智能的风口下，智能汽车产品和技术的展出，已然成为本届亚洲消费电子展(CES Aisa 2018)上的重头戏。
在本届CES Asia上，奇点汽车展出了自主研发的全新一代、国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和自主研发的场景化可成长ADAS解决方案，同时，还第一次单独展示了奇点自主研发的基于以太网协议的3D高清环视系。
智能汽车时代的技术宅，自主研发具备可成长性的场景化智能系统
动力总成技术是传统内燃机车的核心竞争力，而奇点汽车认为车载智能系统将成为智能化时代汽车行业的新的核心竞争力。
以奇点iS6所采用的智能座舱系统为例：
中控采用的是15.6英寸1920×1080车规级超薄可旋转中控屏，应用康宁大猩猩玻璃三层涂层，可以防眩光、防指纹、手感好，并且可以保证震动、粉尘及高低温路况下的稳定使用；
仪表采用12.3英寸1920×720车规级超高清液晶仪表屏，使用QNX操作系统、并采用双核A15处理器；环视系统是国内第一款基于车载以太网设计的高清环视系统；
车载影音娱乐系统中的功放系统在采用全独立研发DTS neural，并采用哈曼旗下Infinity®扬声器。配合16.4英寸全尺寸航空级HUD，智能座舱系统可实时进行信息无缝联动；
整个智能座舱系统还将联动科大讯飞定制AI语音交互系统和凯立德定制智能导航系统，配合车联网体系联合打造“奇点AI副驾”。
针对智能化时代汽车另一个核心竞争力——智能驾驶系统的研发，奇点汽车一改传统汽车分离式控制的设计思路，通过软硬件一体化集成式设计，率先打造智能驾驶中央域控制器的概念，中央域控制器整合所有传感器的数据，并在执行层面进行自由组合，从而实现不同场景下多种智能驾驶功能模块，从而真正解决出行痛点。
以太网＋CAN双骨干车内网架构，从底层定义智能汽车标准
奇点iS6智能驾驶系统设计
智能化是汽车未来发展的核心方向。为了支持汽车真正实现智能化，整车的设计一定会发生根本性的变化。
奇点汽车提出并主导了一整套全新的“域化设计”系统：车身域、智能信息域、底盘域、智能驾驶域、动力域。
全新的电子电气架构是未来趋势，但不能一蹴而就。基于智能汽车需要处理大量信息数据的需求，奇点汽车在智能车身域、智能座舱域及智能驾驶域都采用了中央控制器的集成式设计。
同时，在轻量化、简约化的基础上，奇点汽车还自主研发了以太网＋CAN双骨干车内网架构，并将智能系统硬件结构分为车身域、智能信息域、底盘域、智能驾驶域、动力域等，在车载以太网的助力下可实现每个域之间信息的高速互通。
奇点iS6以太网＋CAN双骨干车内网架构
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