中國零售巨頭阿里巴巴揭露了一款新的自動化運輸工具G Plus，它的最高時速是9.3公里。不但可以批量生產,有一系列的功能，甚至還可以用來送信和自動售賣咖啡。
圖：自動化運輸工具G Plus
該產品在阿里巴巴董事馬雲舉辦的大會中亮相，他表示將會投上千億，來打造國家智能物流骨幹網。此展會還展出包括了倉庫機器人、運輸助手等智能化工具。
雖然在某些外媒看來，國外的Starship公司已經致力於這個項目了很多年，所以這個跟在後面的阿里巴巴的機器人就顯得有些落後，人工智能專家及作者Calum Chace調侃這個機器有點醜，就像一個“醜陋老大哥”。不過不要緊，任何有關人工智能的探索對於中國來說，都是朝著2030年中國超越美國，成為AI領導者的目標，更近一步。
圖：一隊Starship公司的運輸機器人
中國從自由的大數據系統中收益頗豐，這對於編制算法來說很重要，而歐盟出臺了嚴格的法案保護個人隱私，因此在這方面存在缺陷。Chace表示：“毫無疑問，中國在任何與人工智能相關領域中都處於領先地位，無論是自動駕駛汽車、面部識別還是送貨機器人。”
G Plus 裝配了一個固態激光雷達，作為一個自動化運輸系統的重要組成部分，傳感器可以感知周圍的環境。這個固態激光雷達比起傳統的系統更小巧、便宜、容易生產。通過旋轉多線激光器幫助車輛建立周圍環境的360度圖像。
目前，有各種開發商創建的圖像識別系統，但阿里巴巴使用了更少的激光器和一個小搖擺鏡。
上個月，寶馬宣佈BMW將會於2021年發佈含有固態激光雷達的無人駕駛車輛。
就目前中國的國情來看，AI在外賣、快遞等運輸的需求遠遠大於娛樂、遊戲上的需求，這大概就是為什麼滴滴、餓了麼、淘寶等跟我們生活密不可分的軟件目前都大力地投入AI相關項目的研發和運用當中。
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