為什麼大多數老司機在車開了5、6年之後才選擇賣車?

一輛車終究不能開一輩子,不管是國產車還是合資車,哪怕是千萬級別的豪車基本上除了個別值得收藏的車型,大多數也是在開了幾年之後就考慮賣掉的。最近有網友問我一輛汽車汽車開幾年賣最合適,畢竟誰都希望在汽車使用年限和價格之間選擇一個最佳的比例,誰也不願意虧大多。實際上這個問題對於每個人來說都有不同的理解,目前來說基本上主要分三個階段吧,今天也是簡單總結一下,給大家點參考,不管是現在想買車或者想賣車的朋友,都可以多瞭解一下,畢竟誰的車都是要賣的,能開上十年的都算是不錯了。

為什麼大多數老司機在車開了5、6年之後才選擇賣車?

第一個階段:3年內的準新車

其實這個階段賣車的基本上都是三種情況,一種是發財了打算換好車了,這類比較多,尤其是很多買國產車的朋友,在開個兩三年覺得兜裡錢多了,就打算直接換合資車了,這個基本上是比較多的,我身邊就遇到過好幾個這樣的。對於這種行為,不能說人家不愛國產車,只能說替你賺錢而高興,這類車是比較值得買的。第二種情況就是車出問題了,比如出事故了或者說成為泡水車無奈之下賣掉的,這類也是比較多的,尤其是現在的天氣有時候突然就一場大暴雨,瞬間可能都多了半個城市的泡水車。而第三種則是一些人考慮到大多數車型可能3年後就出了保修期,這個時候賣車似乎更能多賣一些,實際上這個理由也算是比較不錯的,完全可以參考,不過講真,我個人的建議真的不在這個階段把車賣出去,不是很划算。

為什麼大多數老司機在車開了5、6年之後才選擇賣車?

第二個階段:5年左右的好車

其實賣二手車的話,我個人建議是新車開5年左右賣,大家會發現實際上很多老司機都是在車開了5、6年之後才選擇賣車。實際上汽車開到這個年份的時候是很多東西都需要更換和維修的,這個費用並不能說非常多,但是並不小。所以很多老司機都選擇在這個階段把車賣出去,主要是沒花出去的維修的錢不也算賺到了嗎。實際上對於大多數買主來說,可能都會發現買這個年份的車當時基本上都是沒毛病的好車,但是開1、2年或者幾個月開始就陸續需要投入了。這裡給大家一個建議,那就是如果考慮這個年份的車型,一定要嚴格排查這車之前都更換或者保養過哪些內容,不然動輒幾千元的投入真的是有點多。

為什麼大多數老司機在車開了5、6年之後才選擇賣車?

第三個階段:無限期開下去

這個階段純粹是一些朋友的無奈之舉,比如之前有朋友買了輛進口車,原價35萬,開了5年本來想賣20萬左右就行,結果二手車販子才給9萬,即便是市場上的價格也是讓人心痛。無奈之下,這哥們愣是把車開了回去,新車也不買了,打算把這車開10年之後再賣出去,反正要開夠本。實際上有些國產車也是遇到了這樣的尷尬事情,那就是有些車的保值率真的是太低了,已經到了令人髮指的地步,這個也算是無奈吧,不過這類車的賣價都不會很高了,所以有些人乾脆就是抱著無限期開下去的理念開著,到哪天真的不行就打算賣廢鐵了,所以,如果你的車貶值率比較高,那麼就是乾脆一直開著吧。


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