今年兩會期間，奇瑞董事長尹同躍表示，2018年奇瑞集團業績將增長25%以上，同時汽車銷量翻兩番！而縱觀奇瑞去年的總銷量，55.25萬輛的銷售數字，同比下跌6.5%。如何在如此形勢下仍有銷量翻倍的把握？
首先是出口量。在眾多的自主品牌中，奇瑞的出口銷量一直是遙遙領先的，是一個值得我們尊敬的汽車品牌。奇瑞已經連續15年位居自主品牌出口銷量第一，去年出口整車達到了10.7萬輛，創下了自主品牌出口銷量的紀錄。奇瑞早在15年前就開始佈局海外市場，現在已經在海外建立了14個生產基地，憑藉著低廉的價格和可靠的品質，受到了世界消費者的好評。而今年1~5月份，奇瑞共計出口58,928輛，同比增長33%！
其次是新能源，今年奇瑞新能源汽車技術有限公司單月銷售了7444輛，同比增長183%，這是繼4月份增長188.63%之後，5月份再度實現大幅度增長！而今年1-5月新能源車型累計銷售達25157輛，同比增長了331.2%！
當然，如何把產品線再擴充更是重中之重。
轎車方面，全新的艾瑞澤GX將在9月份上市。它將成為搭載“雄獅智雲”系統的第一款轎車，這意味著艾瑞澤GX將一躍成為同級別智能化水平最高的車型之一。
同時，已經上市的全新SUV旗艦瑞虎8也搭載了該系統！自4月25日北京車展上市以來，瑞虎8累計訂單已突破萬臺，但由於短期內的產能不足，在歷經一個月的等待之後，這款瑞虎家族新一代旗艦SUV於近日開始批量交付用戶。作為奇瑞全新旗艦SUV，奇瑞必然對它的銷量有很高的期待。基於奇瑞T1X專屬SUV平臺打造的第一款7座車型，作為全新模塊化平臺，該平臺吸收了很多捷豹路虎的技術經驗，是完全的正向開發產品平臺。不過目前在產能方面瑞虎8還有較大的缺口。瑞虎8六月份產能大概在6千左右，面對市場，現今的市場缺口還有幾千臺車。
另外，在6、7月份這種傳統意義上的汽車銷售淡季要想實現銷量的突破，其實是非常不容易的，況且瑞虎8還夾雜著產能不足這個問題。因此新營銷策略和渠道方面，奇瑞汽車正在通過與專業的公司、網站合作，積極探索新零售模式。奇瑞將不斷強化和優化現有一級經銷商，開展經銷商銷售能力大賽，提升客戶接待服務品質。同時，積極在縣級市場發展二網，並推廣鄉鎮經紀人項目。目前，奇瑞汽車已將全國市場劃分為4大戰區和2大特區。其中東北特區和西北特區自成立以來效果明顯，銷量同比增長達10%。
並且，“青春不等待，瘋狂購車季”等促銷活動，真正做到淡季旺做，做實市場。以艾瑞澤5為例，從6月份開始，艾瑞澤5全系官降，最高優惠8000元，並推出4.99萬元起售的都市版，滿足更大化的用戶需求。而好開又聰明的瑞虎5x則推出了“0利率0負擔”的優惠政策，輕鬆即享24期0利率的超值優惠政策。奇瑞這次專為年輕人推出的購車計劃，不僅打造了低門檻購車平臺，而且更符合了當下年輕人的消費模式。
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