日前，我們從一汽馬自達官方獲悉，2018款阿特茲將於今年10月24日正式上市，新車相比老款車型在配置方面進行了較大提升。不管是“魂動”設計，還是同級別最佳的底盤操控，阿特茲從國產以來都是中級車市場內最有性格的一位。但是，內飾的質感多少會被有些人詬病過於簡陋沒有高檔感。桃木飾條也與運動性毫無關係。這次中期改款的2017款阿特茲外觀只是進行了一些小改動，而內飾則變得更加有實感和豪華氣息。一臺注重內在美的運動中型車就此誕生。
外觀方面：馬自達新一代的設計理念在阿特茲上表現的最為舒展和漂亮，放眼歐美日等地區的多種車型的設計，阿特茲也算非常漂亮的車型，這也是它一直被年輕消費者關注的原因。2018款阿特茲繼續保持漂亮的外觀不做明顯變動。新車的樣式進行了大幅變動，車頭部分最為明顯，改動後有點像全新CX-5的樣式，格柵更具立體感。新車的鷹眼式前大燈組相較於現款車型也顯得更加犀利。前保險槓則由現在的分體式設計改為了貫通式設計。新車的側面造型和尾部造型變化不大，仍舊是一條鍍鉻裝飾條貫穿車尾，將左右尾燈聯繫在一起。尾燈組內部採用了全新LED佈局型式，更具辨識度。搭載有包括MRCC自適應巡航在內的i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統。
內飾方面：內飾基本保持了現款設計風格，只是在細節處進行了優化，例如中控臺頂部的線條。此外，新車還配備了更大尺寸的中控屏幕，並將下方的多媒體和空調控制區域進行重新設計。新車配備了MRCC自適應巡航以及全新一代360度全景影像等配置。
動力部分：除了那款新增加的2.5T發動機外，預計引入國內後仍將沿用現款2.0升和2.5升的動力版本；2.0升自然吸氣發動機款，最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米；2.5升自然吸氣發動機，最大功率為141千瓦，最大扭矩252牛米。其中2.5升自然吸氣發動機將配備可變氣缸技術，發動機會在低速行駛中可關閉其中兩個氣缸，大幅提高燃油經濟性。
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