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1943年4月17日，一代日本“军神”山本五十六遭到了“来路不明”的美国军机截杀，当场随机坠亡。由此，二战名机P38“闪电”式双发战斗机的辉煌历程。
说起P-38“闪电”，它是驰名于欧美军界的老牌军火巨头——洛克希德的骄傲。在这款美国陆航第一款双发战斗机上，洛克希德公司投入了大量的心血。从它那“功勋卓著”的履历表上，就能看到它对于美国空军日后发展，起到了多么大的作用！它是第二次世界大战中击落日军战机最多的美国陆航战斗机；二战中美国唯一始终保持生产的战斗机；同时还是美国唯一大量生产的单座双引擎战斗机！
对于德日两个轴心boss来说，P-38“闪电”给他们带来的都不是什么好印象。在日本人的记忆里，这个造型怪异的双发怪物就是个夺人性命的恶魔。而德国人在瞅见其独特的设计样式后，将其命名为“杈尾妖怪”（尾部很像树枝造型）。
虽然在翻转性能上，双发的P-38相较于日后扬名的“野马”差了一些，但是强大的装甲座舱和双引擎结构，能够使得其在生存率上远强于前者。曾经有P-38“闪电”被德国高射炮火打炸一具引擎后，利用另一个引擎，踉踉跄跄安全返回基地的记录！
P-38“闪电”的最大航速可以达到650公里以上。其配置的火力也十分强大：一门20毫米的西斯帕诺20毫米机关炮，加上4挺普通轴心军飞机难以抗衡的12.7毫米M2航空机枪。可以说，它射击的效果简直是“弹如雨下”。
除此之外，P-38还可以挂在4枚装的M10-112毫米火箭弹或者2枚航空炸弹来充当对地攻击机的任务。
▲一架机鼻位置绘有9架日军膏药旗的P-38“路易斯”号。原本驰骋于南洋的“零”式战斗机在面对这款凶悍的“恶魔”时显得力不从心，只能沦为打火机的命运
▲击落山本五十六座机的彩绘。在这次代号名为“复仇”的行动中，美军出动的16架P-38“闪电”，以仅战损1架的代价，将山本五十六的座机击落的同时，对护航的6架“零”式战斗机进行了几乎一边倒式的“屠杀”。
在太平洋驰骋一时的P-38到了欧洲后，所要面临的最大问题无非就是航程。而耗油量较大的它显然不适用于为那些深入德国腹地的B-17,B-24系列轰炸机护航。自从有了“野马”和P-47“雷电”战斗机后，P-38在美国陆军航空队中的地位开始逐渐退居二线。它也最终随着前两者的大规模列装，被送入了博物馆之中，成为了人们永远的纪念。
▲德国人认为，这款战斗机相比较本国的梅塞施密特公司的110系列产品更好！而事实上，装甲强化后的P-38甚至能够承担起对地攻击机的职责。
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