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早在四年前網上就一直有傳聞，說30歲的扎克伯格定了一輛帕加尼跑車，4年了，為什麼一直沒人看到這輛車？扎克伯格是臉譜網創始人，2014年的時候身價高達百億美元，那一年他30歲，年輕又超級有錢，非常符合買跑車的條件，這4年過去了，有老鐵問，扎克伯格的帕加尼去哪兒了？網上無非就是一張圖配個頭像，從來沒人看到扎克伯格開帕加尼，既然有人好奇，今天就來聊聊唄，會不會定製的車輛還沒有交付？那就先來了解一下帕加尼。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能聞名於世，此車採用純手工打造，而且還是訂單生產，記住幾個關鍵詞，純手工和訂單生產，純手工生產的跑車比量產的要慢，訂單生產代表高度定製化，也就是說從定製到交付需要時間，通常1-2年也正常，根據帕加尼歷史交付紀錄，即便是高度定製化的車型，2年的時間足夠交付了，請看案例。
高度定製化帕加尼，全球獨一無二，車主叫Lapo Elkann（拉普·艾爾坎恩）是意大利菲亞特 (FIAT) 家族繼承人，這款車的車身顏色、內飾皮革、輪轂等裡裡外外每個細節都是定製，取名帕加尼Lampo，這種高度定製無非就是2年，而網上傳聞扎克伯格的帕加尼都4年了，誰看到他開帕加尼了？哪怕看到他坐一次也行，倒是看到他開飛度，開高爾夫，坐謳歌。
扎克伯格雖是全球頂級富豪，卻一直很低調，他開飛度的時候，他的財富就富可敵國，以他的財富有什麼車買不起？但是人家就是很低調，開1萬多美元的飛度，好點也就高爾夫了。
除了飛度還有高爾夫，他太太開的車也不高調，日常代步就是價值3萬美元的謳歌TSX，3萬美元的車在美國很平常，普通家庭也買得起，但是對於一個身價超過百億美元的人來說，太低調了。
如果扎克伯格真有帕加尼，以他的影響力和名氣，早就被人拍下來了，帕加尼這種車本來就稀有，開到哪裡都是焦點，就算不是名人的座駕，開出去都會有人拍。如果買飛機很正常，畢竟財富到了這個程度時間是最寶貴的，分秒必爭時間就是金錢，況且飛機也是超級鉅富的標配。
會不會買來之後收藏起來了，然後獨自欣賞，就不讓大家看到，你認為這種可能性大嗎？4年多了一直都沒人見過，不得不讓人懷疑傳聞的真實性，網上傳了4年，估計就是我們常說的“三人成虎”吧，就好像當年的黃金跑車一樣，其實是燈光問題。
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