一般情況下，汽車原地打方向時是沒有異響的，除了輪胎髮出的聲音。若是出現異響，說明汽車存在問題。當然了，不同的汽車零部件損壞後，出現的異響聲音也是不一樣的。前段時間，一輛保有量特別少的汽車來維修！這是一輛百公里油耗達14升的克萊斯勒汽車，車主比較鬱悶，打方向就有異響！車主剛維修過減震器，而現在又出現異響！這該怎麼解決呢？我們來看看師傅的維修過程！
下圖所示，這就是克萊斯勒的標誌，我們在街上很少見到這樣的車。它是標準的美系車，自身重量很大，對應的油耗也就比較高，車主說百公里油耗有14升，即使是高速狀態下，也能達到百公里12升的油耗！這樣高的油耗，這樣高的油價，車主每次開車都有點心疼又有點無奈！
車主對師傅描述的故障現象就是打方向有異響，而師傅試車發現，原地打方向有咯嘣蹦的異響。師傅分析，如果產生的只是咯嘣一下響聲，說明損壞的是下支臂等，像這樣的連續異響，損壞的很可能就是減震壓力軸承！
為了檢查問題，如下圖箭頭所示，師傅已經把輪胎給拆下來了，減震器是車主剛換不久的！減震器損壞的故障現象是過不平路面有異響，當時換了減震器就解決了問題！
汽修師傅檢查發現，百分之九十的可能是減震器平面軸承的問題，要解決問題只有先拆下平面軸承檢查才行！下圖所示，師傅已經把減震器給拆下來了，接下來需要用綠色區域所示的工具固定減震彈簧，然後才能拆下壓力軸承！
汽修師傅很快就拆下了壓力軸承，下圖1是減震頂膠，2是壓力軸承，3是減震彈簧與壓力軸承之間的緩衝橡膠！師傅用手轉動了壓力軸承，的確可以感受到異響，如果壓力軸承受到很大的壓力的話，異響聲會更大！
為了檢查出具體的問題，下圖所示，汽修師傅把壓力軸承給拆開了！壓力軸承最主要的零件就是綠色區域所示的一圈鋼珠，當這些鋼珠磨損嚴重時，轉動軸承就會出現異響！
下圖所示，汽修師傅試著給這些鋼珠塗抹黃油，然後轉動軸承，沒想到依然有異響！師傅對車主介紹，這個壓力軸承已經沒有維修的價值了，建議更換壓力軸承和減震頂膠！
車主考慮好，同意師傅的維修方案！下圖箭頭所示，這是新的壓力軸承，新的減震頂膠也需要更換！
下圖所示，師傅正在安裝減震頂膠和壓力軸承！綠色區域所示的是新的壓力軸承，當我們打方向時，減震上部不會移動，下部會移動，中間就是壓力軸承在起作用！
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