本次召回原因：由於混動離合器執行器製造不良的原因，離合器執行器內部油封可能出現損傷而漏油，油液會流入防汙帽內部，引發其內部電機線圈針腳發生短路並燒損，可能引發火災，存在安全隱患。
看到這個原因，讓不少車主捏了一把冷汗，引發火災，多麼危險啊！
案列一：車主自己介紹，車開回家有一週的時間就發現機油增多，查看機油尺以後，已經超過機油尺上限，隨後去4S店去檢修，工作人員不但不檢修，而且態度十分蠻橫，說這是正常情況，是車輛出廠的時候加多了，我問工作人員怎麼處理，工作人員說把多出來的機油抽出來就行了，然後抽機油，抽到機油尺中線靠下的位置，讓我把車開回去了。
案列二：我的起亞極睿車輛是於3月28日買回的，4月17日發現機油增多後與銷售顧問聯繫，並於4月18日到起亞4s店進行檢查，當時公里數是820，售後人員檢查發現機油已超過機油尺最高刻度2小格並伴有濃厚的汽油味，4s店稱廠家現在給的解決方案是換機油，所以只把機油換了（說是新車機油格還不用換），下步怎樣解決機油增多的問題要等待廠家的方案。
看到起亞極睿的投訴不免叫人聯想起在前幾個月鬧的極熱鬧的本田CR-V的“機油增多”事件，最後弄得不得不做停售處理方法，近段時間才召回了，不過這次召回非但沒有解決問題，反而又增加了新的問題。起亞難道也用中國相關部門的監督後才來處理？
4S店通知部分車主免費換機油 或企圖隱瞞實情
經車主查證，雖然目前起亞汽車並未對“機油增多”問題做出公開回應，但暗地裡卻通過4S店通知部分車主到店免費更換機油。目前車企針對“機油增多”暫時出臺了一個臨時措施，可免費為車主更換機油。但此前無論是起亞官方客服還是4S店，無任何一方明確告知過車主。
總結：起亞極睿作為一款“機油增多”的混動車型，廠家和4S店的做法，叫人非常氣憤，也沒有對消費者的質疑做出公開回應，以至於現在很多車主都矇在鼓裡。起亞汽車不負責的做法，估計傷了不少鍾愛極睿的心，不知道何時起亞才能給出處理辦法？
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