本次召回原因：由于混动离合器执行器制造不良的原因，离合器执行器内部油封可能出现损伤而漏油，油液会流入防污帽内部，引发其内部电机线圈针脚发生短路并烧损，可能引发火灾，存在安全隐患。
看到这个原因，让不少车主捏了一把冷汗，引发火灾，多么危险啊！
案列一：车主自己介绍，车开回家有一周的时间就发现机油增多，查看机油尺以后，已经超过机油尺上限，随后去4S店去检修，工作人员不但不检修，而且态度十分蛮横，说这是正常情况，是车辆出厂的时候加多了，我问工作人员怎么处理，工作人员说把多出来的机油抽出来就行了，然后抽机油，抽到机油尺中线靠下的位置，让我把车开回去了。
案列二：我的起亚极睿车辆是于3月28日买回的，4月17日发现机油增多后与销售顾问联系，并于4月18日到起亚4s店进行检查，当时公里数是820，售后人员检查发现机油已超过机油尺最高刻度2小格并伴有浓厚的汽油味，4s店称厂家现在给的解决方案是换机油，所以只把机油换了（说是新车机油格还不用换），下步怎样解决机油增多的问题要等待厂家的方案。
看到起亚极睿的投诉不免叫人联想起在前几个月闹的极热闹的本田CR-V的“机油增多”事件，最后弄得不得不做停售处理方法，近段时间才召回了，不过这次召回非但没有解决问题，反而又增加了新的问题。起亚难道也用中国相关部门的监督后才来处理？
4S店通知部分车主免费换机油 或企图隐瞒实情
经车主查证，虽然目前起亚汽车并未对“机油增多”问题做出公开回应，但暗地里却通过4S店通知部分车主到店免费更换机油。目前车企针对“机油增多”暂时出台了一个临时措施，可免费为车主更换机油。但此前无论是起亚官方客服还是4S店，无任何一方明确告知过车主。
总结：起亚极睿作为一款“机油增多”的混动车型，厂家和4S店的做法，叫人非常气愤，也没有对消费者的质疑做出公开回应，以至于现在很多车主都蒙在鼓里。起亚汽车不负责的做法，估计伤了不少钟爱极睿的心，不知道何时起亚才能给出处理办法？
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