在千呼萬喚之中，全新寶來終於在前幾天完成了上市之旅，11.28萬的起售價格相較於上一代車型10.78萬的入門價著實高出不少，也正是因為如此，才有很多消費者在翹首以待，希望能夠在全新寶來身上見到先前沒有見過的亮眼配置。畢竟按慣常的思維方式，價格高了，配置是不是應該也相應的跟著提升一下呢？
中控收音機，讓我想到了十年前的寶來
不走尋常路的全新寶來，這次恐怕真的要讓很多意向消費者失望了。因為，十二年前的寶來2006款是全系收音機，一個甲子的時間過去了，全新寶來竟然還是收音機，滿滿的回憶與懷舊啊……
（2006款寶來）
姑且不論全新寶來仁者見仁智者見智的外觀設計風格，其實車內的部分才是和駕乘人員有著最長時間親密接觸的部分。
（2019款全新寶來次頂配）
但就在這個事關消費者切身體驗感受的車內配置搭載方面，全新寶來竟然在最能反映一臺車科技感和逼格感的中控部分，用一塊尺寸倒是碩大的收音機，替換了在當下很多同級別車型上都能得見的中控高清液晶大屏了事，更有甚者，全新寶來的這種配置方式竟然一直延續到了次頂配的精英版車型，也就是說，全系只有在最頂配的豪車版車型上才能見到那塊視覺效果著實不錯的中控大屏在，其餘的一律是光禿禿黑壓壓的一片，當然還有那塊長條形的黑白顯示屏。
如此做法，在當下尤其是很多年輕消費者都將互聯網概念視為買車考慮的首選因素的情況下，逆勢而為的全新寶來，這得需要多大的勇氣與自信在啊。
扶手箱：入門車型竟沒有
其實有著很多駕駛經驗的朋友，都會將主副駕駛座之間的那個中央扶手箱視為外出尤其是長途駕車旅行的一大福音，儘管東西不大，當然也值不了幾個錢，但是在胳膊感到有些痠痛的時候，輕輕的往這個扶手箱上靠一下，對於緩解駕駛疲勞真的是大有裨益。
但就這麼一個看似不起眼但對很多駕駛員朋友而言非常貼心的一個配置，在全新寶來入門的時尚版車型上也被毫不留情的簡配掉了。
不僅是加價不加量，甚至於加價還減量，起碼上一代寶來的中央扶手箱還是全系標配的，而全新寶來的如此表現，實在是讓很多消費者打心眼裡無法接受，真的是要把入門車型做成丐版的節奏？
後排出風口：讓舒適版如何舒適
對於走量非常重要的中配舒適版車型而言，原指望著全新寶來在配置方面能夠有所起色，但對後排乘坐是舒適性影響很大的後排空調出風口，卻仍然不見了蹤影，儘管在造型方面總歸要比入門的時尚版好看一些，但一個深深的不知用作何處的"空洞"，還是讓很多消費者無所適從，當然也不排除有些消費者真的會自己動手，"挖"出一個後排空調出風口的舉動在。
小結
全新寶來此番亮相，可謂是在成本控制方面做到了極致，真的是把能省的都省下了，但消費者是否買賬，這就不好說了，且行且珍惜吧。
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