瑪莎拉蒂這枚 「迴旋鏢」 恐怕沒有多少人記得了

瑪莎拉蒂 Maserati Boomerang 是 20 世紀那些值得記住的概念車之一。那一時期汽車設計師們對於 “楔形” 的痴迷導致人們對 “超級跑車” 的認識也侷限於此。不過話說回來,如此造型真的是屬於未來,即便是在今天。

瑪莎拉蒂這枚 “迴旋鏢” 恐怕沒有多少人記得了

這臺叫 “迴旋鏢” 的怪異跑車由著名設計師 Giorgetto Giugiaro 喬治亞羅主筆,1971 年意大利都靈車展首次公開亮相。但那時 Boomerang 只是一臺沒有動力系統的車殼子,不能稱之為一臺 “汽車”。

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1972 年 Boomerang 參展日內瓦國際車展並安裝了一套和瑪莎拉蒂 Maserati Bora 相同的動力和傳動系統:4.7L 排量的 V8 發動機擁有 310 匹馬力,最高時速據傳可達 300 公里/小時!

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自從首次亮相都靈車展,Boomerang 就吸引了各界的關注,尤其是站在先鋒前列的時尚界。Boomerang 還參加了 1972 年巴黎、倫敦和巴塞羅那等地的國際車展。

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巴塞羅那車展結束後,瑪莎拉蒂決定將僅僅生產了一臺的 Boomerang 出售。當時他們一定不會想到這臺車之於後世的標誌性意義,否則一定後悔不已。

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值得一提的是,Boomerang 車身最初為銀色,車頭有超大的海神納普秋三叉戟(這是瑪莎拉蒂史上用在車頭位置最大的車標,沒有之一)。瑪莎拉蒂在巴塞羅那車展結束後將其賣給了一位西班牙土豪。後來繼任車主把 Boomerang 噴塗成了紅色,保留了 “77” (Giorgetto Giugiaro 的標誌)元素。為了符合不同時代的上路標準,車燈等零件經過了改造。

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1980 年該車被賣到德國一位狂熱的瑪莎拉蒂愛好者手中;1990 年出現在 Bagatelle Concours 上,恰好是當年評委的喬治亞羅在車尾簽上了自己的名字。自此,Boomerang 參加了之後幾乎每一年的 Pebble Beach、Concorso Italiano、Monterey Historic Automobile Race 等經典車活動。2002 年,Boomerang 所有細節復原成 1972 年參加車展時的狀態,修復工作長達 18 個月。

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過往的幾十年中 Boomerang 曾易手多次,好在幸運的是每一任車主都是身份顯赫的汽車收藏家。在他們的精心呵護下,Boomerang 一直保持著相當好的車況。

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目前 Boomerang 的狀況可以在任何一個歐盟國家合法上路行駛,據說每次她上路時都會招來大量路人的目光,甚至會因太過耀眼而引發交通事故。每年的各種經典車展覽 Boomerang 經常是座上賓。

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如此珍貴的概念車宣佈出售可是大事兒,所以 2015 年 Bonhams 宣佈世上唯一的瑪莎拉蒂 Boomerang 將於 9 月公開拍賣時引起了圈內不小的轟動。理論上這樣重要的歷史見證本應在其品牌博物館裡才對。

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這麼夢幻的楔形跑車當然會被時尚圈趨之若鶩。世界知名奢侈品牌 Louis Vuitton 路易威登 2014 年秋季新品發佈宣傳大片兒就請來了瑪莎拉蒂 Boomerang 助陣。不得不說即便老矣,亦如穿越未來。

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哦,對了,“Boomerang” 還有個同名電影:《飛鏢》(又名《情場殺手》),講述一位英俊瀟灑、事業愛情雙得意的紳士故事,他叫馬科爾斯(艾迪墨菲飾)。因為他的超凡魅力,馬科爾斯經歷的姑娘們感情都像暴風驟雨般猛烈降臨,但消失的也快如疾風,就像 “迴旋鏢” 一樣 ... ... 感興趣的可以搜來看看,一定會對你的撩妹技巧提升有(沒)所(啥)幫(卵)助(用)。

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