從去年以來比亞迪在國內得到了重生，首先是比亞迪的全新設計，讓國內消費者對比亞迪刮目相看，從以前車型老是被外觀拖後腿，到如今全民熱捧的比亞迪龍臉，這一次顏值已經讓人們忘記了關於比亞迪車標的吐槽，當然除了車型外觀的提升，比亞迪全新的唐也給了國內消費者不買合資車的理由，不管是技術上還是顏值上，這款車目前在國內都沒有競爭對手，而最近全新一代的比亞迪宋新車亮相，一看外觀又是龍臉設計，這個被大家稱為“小唐”的宋是否再一次成為市場的黑馬呢？
目前，比亞迪總監艾格設計的這張龍臉已經用在了四款車型上面，包括比亞迪宋MAX、全新唐、全新秦，以及今天要說的這款全新比亞迪宋，從比亞迪宋MAX的銷量來看，目前能夠保持月銷量1.5萬臺上下，足以見得這款車還是深受國內消費者喜愛的，全新的宋再次採用這個設計，勢必又會引來一波新的購車熱潮。
從實車照可以看到，這張全新的Dragon Face前臉依舊帥氣十足，拉昇了整臺車的氣勢，相比較現款在售車型，這個設計確實不止漂亮了十倍，非常能夠挑逗起消費者的購買慾，全新宋堪稱縮小版的唐二代，更加的精神、氣質也得到大大的提升。
車身部分的造型也時尚了許多，但是，任然有現款宋的風格在裡面，整體造型比較的動感，在國產車裡面，不能說是非常漂亮，但是，看起來還是很耐看的，雖然沒有采用全新唐的設計風格，但是，整體造型也是很有自己獨特的氣質。
新車尺寸長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距2660mm，與現款車型保持一致，但是，從設計層面來講，這款車的造型比老款大氣多了。比亞迪宋定位的是緊湊型SUV，其主要競爭對手就是哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越等車型。除了高度和軸距之外，其它參數都要比哈弗H6要好，所以，全新宋仍是這一級別的主流水準。
尾部設計也是與全新唐類似，貫穿式尾燈組很有辨識度，同時新車前後都採用了漢字“宋”作為其LOGO，尾門左下方只標寫了比亞迪字樣，完全不用擔心BYD的車標煩惱，應該說是比亞迪很好的聽取了市場消費者的意見，值得誇讚。
動力部分，據悉全新新宋相比現款車型並沒有變化，汽油版依舊搭載的是154馬力的1.5T發動機；混動版車型搭載的是1.5T發動機+電動機的組合；而純電動版車型依舊採用218馬力的電動機，電池足任然是比亞迪自產自用的磷酸鐵鋰電池，目前來看，這套動力系統受到了長時間市場的檢驗，是比較可靠的。
點評：一路走來，比亞迪完成了全新的蛻變，外觀上從一個醜小鴨變成了白天鵝，當然，此次全新的比亞迪宋換代之後價格肯定也會上升，不過由於這款車的定位比唐要低，所以，對於有購買唐慾望的消費者，但是，又想預算再少點，可以等一下全新的宋，畢竟顏值上跟唐沒有太大的區別了。對此你有什麼看法呢？
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