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其實真的不想發這種對比的帖子，一是不懂車的水軍太多，二是職業黑也不少，不過今天炮哥在朋友家喝茶，不經意間說起哈弗H9跟普拉多來，然後大家都討論了起來，眾說紛紜，可謂是熱鬧非凡，也勾起了炮哥的興趣，這兩款車定位都是硬派越野，拋開價格從某些方面不妨礙咱們對比，那麼，下面就簡單說一說這兩款車。（外觀內飾不做對比，炮哥一直覺得這東西見仁見智，蘿蔔青菜，各有所愛）
H9:官方指導價19.98-27.28W。車身尺寸4856*1926*1900，定位：全地形SUV。
越野裝備：非承載車身（有大梁），適時四驅，中央為多片離合器式限滑差速器結構，後橋中間配有一套伊頓電子限滑差速器，可以鎖止後橋，有低速四驅，扭矩放大（2.48倍），配有5種地形模式，分別為沙地，雪地，泥地，運動和自動模式。
普拉多：官方指導價36.98-61.58W。車身尺寸4840*1885*1890，定位全地形SUV。
越野裝備：非承載式車身，全時四驅，中央為可電控鎖止託森限滑差速鎖，帶有低速四驅，扭矩放大2.566倍。
炮哥這倆車都有開過，絕對不是鍵盤俠，以下的感受都是自己的，兄弟有一輛27的豪華版，平時沒少開。平心而論來說H9在性價比，越野硬件，爛路的通過性，駕駛感受，特別是在遇到交叉軸情況，都是要比2.7的霸道強一些的，特別是動力，2.7的霸道在動力這方面確實很欠缺，有些人說2700動力還可以啊，夠用啊，之類的話，那我只好笑一笑，你把速度提到100在跟我說說加速效果，你找個5度以上的山路給我超個車試試，我的結論是，城市夠用。不過霸道畢竟是老牌硬派，多年來積攢了良好的口碑，穩定性好，皮實，超高的保值率都是H9所不能及的。
總結：兩輛車都是硬派越野，各有各的出色之處，炮哥覺得吧買H9跟霸道的人也是兩極分化，希望兩款車主及愛粉能和平相處，不要在互噴了，也希望親們不要噴炮哥，畢竟車都是給我們服務的，自己開的開心就好！
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