梦非梦忍别离
60秒懂车，回答你的汽车问题。
题主的这个问题了，很有针对性，好多人也因为这个纠结，小编的给你做完分析之后，我相信你在选车的时候就不太纠结了。
因为50万价位的车，就很难分出谁好和谁不好，主要是大家的侧重点不一样。
有三款车的，首先价值观和定位是有很大不同的，主要看车主的需求。
那么先说一下奥迪，奥迪的话，这个价位能买，比较高的配置，而且能买到四驱车型，奥迪的造车技术也没有太大问题，但是奥迪的代表的品牌形象，嗯，现在还是，略显低调。，因为奥迪以前是政府用车，所以很多人买奥迪呢，也是基于这种考虑，如果你的实际需求。需要的是低调，不想被过多人关注，又想享受奢华，那你就选奥迪a6好李
要么再说一下宝马，宝马，其实给人的感觉是更，喜欢驾驶乐趣，红是那一种财务自由的状态，显然开宝马的车主给人的感觉要比，奥迪的车主更有年轻和活力。
宝马五系重新设计的内饰，及改款的外观，再加上宝马的动力以及操控性能，所以说也是非常值得选择，主要你喜欢它代表的这种背后文化就可以选择宝马。
奔驰了，代表的是更高端，它背后的品牌含义是成功人士的含义，所以说它的发动机所谓调教，比宝马来得是更沉稳。
而新版的e级车，更像，奔驰的s级，无论是，外观和内饰，都彰显了一种成功人士的风范，所以这三款车里边奔驰的相对的背后，品牌形象要更好一些，如果你能驾驭，买奔驰也是非常好的选择。
这是小编的一点个人意见，我希望你听完我的介绍的，会有选出你心目中合适的车型。
小编不是给你简单的对比，嗯，参数和数据，因为在这个价位的车型，那些真的是微乎其微，一点都不重要。
60秒懂车
评价方式很多，我来说一个平常大家关心比较少的点吧
悬架表现： 5系≥E级≥A6L
说明一下，我的评价来自于我个人的感受，但是因为我开过的5系是最顶配540Li，后轮空气悬架，价值差不多就到了66万了，和预期有了一些差距了。E级是全系标配自适应可变阻尼悬架，软硬管，高低不能管。
5系这款车在调和驾驶与乘坐两个方面做得最好，很多人都说5系软了，没操控了，但我还是把它排在第一，其实现在的5系的底盘悬架表现和舒适性反而更符合车型定位。实话实说对一台轴距超3米的车要求操控，还是选330i吧。另外，540Li后轮空气悬架的设定明显是讨好商务客户。产品本身而言，530Li的底盘是第一波基础，然后增加了空气悬架，也就是说540Li已经不是原有的5系了，而国内第一波试驾活动上两种悬架的车都有，导致当时媒体的口风参差不齐，我认为这是宝马营销上的失误。
这一代E级倒是带有一点点试探运动的意思，与传统有一点点出入。比如可变悬架，以及可以针对发动机、方向盘和ESP进行调节的运动模式，还支持Sport+。三种模式的差别也很大，题主50万预算，对应E300L运动豪华型，可变转向比方向盘在Sport+模式下紧致灵敏，当然再消费一点也可以选装空气悬架。
A6L是完全的软和舒适，舒适度也让这台车成了领导座驾、专车中的商务舱，但是这车受众是“领导”，45TFSI后排座椅带通风加热按摩，驾驶者是没什么大福利的。
E级在驾驶层面的可调选项比较多，如果能接受e系的舒适度，那么就不用考虑a6l了，在驾驶方面老婆也比较容易接受。如果试驾5系，请尽量让老婆也开一开，毕竟对女性来讲5系的驾驶友好度必须开过之后才知道，当然我的建议不重要，最后还是听女人的吧。
一起车言论
你的这个问题，没毛病，我也同样纠结过这个问题，
1，三辆车宝马5系操控最好，开起来最舒服，个人比较喜欢它的鸡腿档(埃浮8at)
2内饰豪华性奔驰，乘坐舒适性奔驰，这个公认的
3发动机耐久性耐用性，奔驰E的发动机也不是盖的毕竟德国精工机械
4轮胎，宝马防爆轮胎这点，我喜欢，着实喜欢(安全)听说奔驰c奔驰E最近老是爆胎(这点可以自己去论坛看或者百度搜索绝对真实)虽然奔驰的轮胎好看但是如果你老是爆胎，这个安全性很受影响啊 尤其是跑高速的时候。
5面子，在我们农村宝马奔驰差不多，奥迪略差
总结，选宝马5系吧各方面都还不错，没有什么安全隐患，从头到尾不愿意提A6是有原因的，个人觉得A6和5系 E级没什么可比性，发动机用的大众EA888(迈腾帕萨特A4都在用)变速箱还是7档双离合(这款变速箱真心垃圾 顿挫不说故障率还很高)
A趙169222592
我建议选择奔驰E级。
E级和5系在高配车型上都用到了全LED大灯，在外饰上给人直观的科技感。宝马注重在材料的选择和运用，各种条纹及切割都体现着美观与科技；但是奔驰呈现了一种柔和的美，线条感性地体现出了设计师对曲线的理念。双方都可以说是拿出了顶级水平，车主选择时看个人的喜好。
5系的高配大灯还有一种主动式远光灯里面比较简单的实现手段：通过改变远光的照射方向和开关来避开对向车。
“几何多光束”是像素化的主动式远光的一种叫法，最早出现在上一代CLS上，如今在本代E级作为高配装出现以销售
通过上面技术示意图，可以看出E级为了精细的对路面进行照射，同时防止对前车、对向车的眩目，将整个路面分为84个像素，通过动态控制LED的开关来对路面实现分区照射。
奔驰品牌在同级别的竞品中豪华感一直是引领者，无论是E级还是其他系列，在实际产品的对比中，都体现出来突出的优势。
更值得提出的一点是，对于科技的理解各大厂商是有不同的解释和理念的，这种差异在双B之间体现的淋漓尽致。宝马运用的手势控制等科技，主要设计受众在驾驶者；而奔驰一以贯之的豪华感，比如尺寸巨大的屏幕、自动只能化的几何多光束大灯等，都是以更倾向于乘坐者的体验，所谓的“品牌调性”也是在这种种差异中逐渐产生不同。
桃子说车
24岁就考虑这几款车型，真是人生赢家，你让我这个34岁还骑电动自行车的情何以堪。只考虑50万左右的裸车价格对吗？按照你的岁数，确实奔驰和宝马更适合你，毕竟颜值上更符合年轻人。奔驰和宝马再对比，奔驰更适合，身边挺多年轻朋友都是买奔驰多。
看看数据，都是中大型车，奔驰E级和宝马5系都起五米多的车身长度和三米多的轴距，比起奥迪A6会好上一点。动力上面的话，奔驰E和宝马都是2.0T，奔驰配9AT，宝马配8AT，最大马力分别是245，252，而奥迪提供的是3.0T配7速双离合。
确实奥迪还有四驱配置，但是只要你不是经常拿去飙车疯狂驾驶，奔驰和宝马的后期也足够你潇洒了，配置部分奔驰和宝马还有零胎压继续行驶等更多的实用功能，相比而言还是更有性价比的。
所以总的来说，年轻人嘛，以后还有机会，大不了过几年再换一台更给力的，就这三台来说，考虑奔驰和宝马多一点吧。
愚说车
看你的用途，如果你和政府打交道，选奥迪。没这个需求的话奥迪就放弃了吧。再看价格，奔驰没优惠，宝马和奥迪都有不少优惠的。现在奔驰的操控也很好，不比宝马5差，内室豪华。就是贵点，不在意价格选奔驰。
Dowin31575175
奥迪A6L45TFSl，3.0T全时四驱，空气悬挂。理由:国产多年，技术成熟。发动机改掉蜂窝缸筒后，3000公里低速磨合，绝不烧机机。维修成本相对较低，大数据不受德国鲁尔工业区控制。4S店保养机油嘉实多极护5W-30肽流体(不要专享)，现场绝不离人，全程监督，机油不是亲自打开的(提前告知技师，机油你要开瓶)一律重新换。可确保用车舒心。
贺兰山46
这个没有什么可比，论质量都差不多，除了品牌价值不一样，其它的都有各自的特点，特点鲜明！所以要选就看自己喜欢什么品牌了！论排名前后只能用品牌价值排：奔驰宝马奥迪。如果用质量和价格奥迪排第一无可厚非！当然了你说你钱多无所谓，那是另外一回事了！所以最终还是看你自己喜欢哪一款，个人推荐奥迪45TFSI！各项费用加起来再选个空气悬挂，基本50以内就搞定了！
用户11223388
首先恭喜您，能提到以上三款其中一款都称得上是人生的赢家了，个人说法仅供参考
宝马5: 宝马在操控上还是被大多数人所喜爱，2.0T8AT的变速箱家用足够，外观上霸气侧漏，双肾远远一看就知道是宝马，电子档小鸡腿和防爆胎这两个个人是比较喜欢。总结：内饰方面较为一般，外观和操控性是宝马的杀手锏
奔驰E：奔驰是优雅奢华的代名词，一坐进车内就感觉内饰设计风格非常让人赏心悦目，也是2.0T的发动机，本人开过很多次，给油的时候不会一下子就起劲，它是属于缓慢型的，但后续动力跟得上。外观方面也年轻化了一些，有两种，大标和立标，喜欢运动风格就选大标，商务就立标。怀挡设计也节省了前排空间总结：内里优雅奢华，外观造型也符合大多数人的审美，怀挡设计也是这三款车较为突出的一点
奥迪A6: 奥迪一直以来是官车的象征，为了迎合市场，这几年逐渐演变成年轻态的一种造型。奥迪最为人所知的是灯，被称为灯厂，你在漆黑的夜晚踩个刹车人家就能从后面的灯知道你的车，内饰方面主打的是科技感，显示仪可以根据需求可改变，不过这个得加装，还有个MMI也是需要加装的。动力方面3.0T，动力有余，还有4驱，操控性和前驱比是两种概念，而且开起来很稳。外观造型可圈可点，不算突出。总结：喜欢科技感就选奥迪，优惠力度也是很大。
他们的共同点：后期保养相对较贵，尤其是奔驰，零件比很高。
祝您早日提车
