十幾萬一般是A級車二十萬就是B級車了。他們兩個肯定不同，無論是空間大小，內飾做工，還是三大件肯定不一樣，給駕乘人員帶來的舒適度和樂趣也不同。一分價錢一分貨嗎。下面對比一下高爾夫1.4T和凱美瑞，下面我們就談談這兩款相差十多萬的轎車差別到底在哪裡？
1.舒適性
從人體感官的舒適性來看，高爾夫的座椅偏硬，凱美瑞的軟而且較厚，乘坐上去的感受區別明顯，懸掛濾震上來說，高爾夫偏硬，凱美瑞軟，但是從底盤紮實度上來說，反而凱美瑞不如高爾夫，過大坑的時候高爾夫的緊湊感更好。
2.動力性
我開的凱美瑞是2.4那臺，高爾夫是1.4T，日系車的油門調教比較靈敏，就拿凱美瑞來說，油門稍微踩一點下去，轉速就會攀升的比較快，起步的時候給人一種動力很大的錯覺；高爾夫在剛踩油門的時候沒有凱美瑞那種衝勁，但是深踩以後渦輪介入提速也不俗，凱美瑞的中後段提速不如高爾夫。
3.操控性
我開的高爾夫6後輪是獨立懸架的，凱美瑞也是，但是凱美瑞給我的感受是比較趨向舒適性，轉向的精準度不如高爾夫，並且走彎路的時候車輛的動態響應也不如高爾夫，可能是正好題主拿了一臺注重操控的A級車和居家的B級車來對比，操控性上面高爾夫完勝凱美瑞。
4.乘客反饋
同樣的人，坐凱美瑞的時候覺得很舒適，座椅支撐到位，濾震比較充分，總體感受是舒適的；高爾夫的話，坐在後座的乘客會有點壓抑，雖然高爾夫在A級車裡面空間不算小，但是相對於高一級別尺寸的凱美瑞，就顯得略有不足。
總的來說，如果兩款車定位相近，一款是A級車一款是B級車，那麼B級車的整體行車質感將會比A級車要更好，感覺上也會更加細膩，畢竟定位已經相差了一個級別，因此二者之間不存在可比性。
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