10萬和20萬的車駕駛品質到底有什麼區別?看完你就知道了

十幾萬一般是A級車二十萬就是B級車了。他們兩個肯定不同,無論是空間大小,內飾做工,還是三大件肯定不一樣,給駕乘人員帶來的舒適度和樂趣也不同。一分價錢一分貨嗎。下面對比一下高爾夫1.4T和凱美瑞,下面我們就談談這兩款相差十多萬的轎車差別到底在哪裡?

10萬和20萬的車駕駛品質到底有什麼區別?看完你就知道了

1.舒適性

從人體感官的舒適性來看,高爾夫的座椅偏硬,凱美瑞的軟而且較厚,乘坐上去的感受區別明顯,懸掛濾震上來說,高爾夫偏硬,凱美瑞軟,但是從底盤紮實度上來說,反而凱美瑞不如高爾夫,過大坑的時候高爾夫的緊湊感更好。

2.動力性

我開的凱美瑞是2.4那臺,高爾夫是1.4T,日系車的油門調教比較靈敏,就拿凱美瑞來說,油門稍微踩一點下去,轉速就會攀升的比較快,起步的時候給人一種動力很大的錯覺;高爾夫在剛踩油門的時候沒有凱美瑞那種衝勁,但是深踩以後渦輪介入提速也不俗,凱美瑞的中後段提速不如高爾夫。

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3.操控性

我開的高爾夫6後輪是獨立懸架的,凱美瑞也是,但是凱美瑞給我的感受是比較趨向舒適性,轉向的精準度不如高爾夫,並且走彎路的時候車輛的動態響應也不如高爾夫,可能是正好題主拿了一臺注重操控的A級車和居家的B級車來對比,操控性上面高爾夫完勝凱美瑞。

4.乘客反饋

同樣的人,坐凱美瑞的時候覺得很舒適,座椅支撐到位,濾震比較充分,總體感受是舒適的;高爾夫的話,坐在後座的乘客會有點壓抑,雖然高爾夫在A級車裡面空間不算小,但是相對於高一級別尺寸的凱美瑞,就顯得略有不足。

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總的來說,如果兩款車定位相近,一款是A級車一款是B級車,那麼B級車的整體行車質感將會比A級車要更好,感覺上也會更加細膩,畢竟定位已經相差了一個級別,因此二者之間不存在可比性。


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