提起觀致這個汽車品牌，可能許多網友會“切”的一聲，是嗤之以鼻嗎？我想不是，談起國產品牌裡面最早涉足高端品牌的，恐怕觀致敢說第一，沒人敢說第二。2017年觀致的成立拉開了國產汽車走向高端的序幕。在十多年前，就敢於向合資品牌亮劍，可以說勇氣可嘉。但是，亮劍的結果是，銷量從上市開始就是一路紅燈，公司一虧再虧，一損再損。那麼是觀致產品的產品力不夠給力，還是旗下的車型設計不夠吸引人呢？都不是，相反，許多網友的評論卻是對觀致很是認可，可是選擇觀致汽車的時候，就望而卻步了，究竟是為什麼？毫無疑問，價格！！！在十幾年前其產品上市直接對標合資品牌，甚至車輛起步價比合資車都高，那消費者就不能理解，一家國產品牌，剛剛成立不久就敢定價這麼高，底氣從何而來？
而觀致對外廣而告之的是，雖然起步晚，可是公司的研發團隊都是世界上頂級的汽車人才，別的不說，就單單說公司請到了設計出一代暢銷車型MINI經典款的何歌特先生，光憑這一點，我相信很多人都不敢置評一二吧！說實在的，沒有兩把刷子，想把汽車品牌做好，那是做夢。
從2017年開始，走過了剛剛滿十年的觀致，在一而再再而三虧損的情況下，終於撐不住了，在萬般無奈的情況下，引入了大財團寶能集團作為投資方，直接拿下觀致51%的股份，所以過去作為觀致的大東家的奇瑞，沒辦法，只能讓賢了。
觀致汽車
不過，引入新東家的觀致18年開始銷量上似乎像插上了翅膀一樣，18年一開始便是瘋一樣的暴漲，那麼是什麼原因導致了呢？世紀車評認為，原因有三：
第一，
寶能當道的觀致，價格上要麼不降要麼直接就來個斷崖式降價，原價保持不變，但是拿出一款戰略車型觀致5SUV，直接給予35000左右的優惠（當然不同地方的4S店有所不同），這樣一來，那性價比一下子就提升上去了，我們知道，在17年某汽車網站的百車故障數顯示，觀致以196的百車故障數的質量指標直接碾壓其他的國產品牌，甚至該數據相比其他的合資品牌也絲毫不落下風。
第二，
車身加長了。我們都知道，觀致5SUV老款車型的車身長度為4587mm，軸距2697mm。但是18年新款車身廠加長到新車長寬4600mm，軸距2710mm，具備同級主流水準。這樣一來，直接勾起了消費者購買的慾望。
第三，
營銷上有所突破。過去的觀致的渠道商確實很少，本來就少得可憐，還不做宣傳，消費者再怎麼喜歡，也要能買得到啊，所以酒香也怕巷子深。但是小編前幾天上狂超市，無意間看到某超市擺著一輛觀致，這是幾年來首次，說明觀致的營銷方式正在靈活變化，這是個好的信號，要敢於走出去，不要“蝸居”。
觀致5suv
總結，對於觀致這個品牌，小編還是非常認可的，雖然十多年來屢戰屢敗，但是卻是看到他們屢敗屢戰，年初的時候背景車展看到觀致最新亮相的新能源電動車，說明觀致又開始蠢蠢欲動了，只要不忘初心，堅持正向研發，把產品顏值高上去，價格降下來，觀致一定是中國汽車行業的一股清流！
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