前兩天帕薩特車主在行駛中顛簸了一下，不久機油報警，車主以為是燒機油造成的，及時靠邊停車，準備去後備箱拿機油卻發現後面的地面上都是機油，意識到漏機油，不能行駛了，趕緊打電話救援拖車。
05年帕薩特B5，1.8T。行駛了不到15萬公里。打開發動機機蓋，檢查發動機機油油位。拔下機油尺，看一眼，完全夠不到機油，可見機油漏的差不多了。
舉起該車，拆掉髮動機下護板。發現，發動機前扭力支架損壞，損壞的原因是下橫樑託底至使其後移，造成扭力支架損壞。
仔細觀察發現，這個下橫樑不支一次託底，看這剮蹭的痕跡都生鏽了。使用鈑金分離式千斤頂，頂住大梁和下橫樑，校正下橫樑，同時拆掉損壞的發動機前扭力支架和膠套。 
空調壓縮機也收到損傷，壓縮機輪已變形，空調皮帶也斷了。拆下扭力支架和膠套後可以清楚的看到油底殼被撞裂，機油也是從此處漏的。
看一下拆下來的前扭力支架，上面的痕跡很明顯是曾經損壞，但沒有完全斷開，再一次託底受力完全承受不住，使其損壞，接著撞壞油底殼。損壞的扭力支架膠套。 
油底殼損壞，需要更換。該車的油底殼不是很好拆，需要拆掉髮動機底盤懸掛大梁螺絲。拆下來的油底，破裂處一目瞭然。空調壓縮機損壞也需要更換，損壞的不過是壓縮機輪，這個可以單獨換，但和車主溝通時，車主表示以前一開空調，前面發動機就異響也不涼。乾脆把整個壓縮機換掉。拿來的新配件。
油底殼和油底墊，空調壓縮機及皮帶，前扭力支架和膠套下面安裝，油底殼稍微打了一點密封膠，空調壓縮機加註氟油並更換新的密封膠圈。下圖安裝中。安裝作業完成後，加註新機油，更換機油濾芯。啟動試車，一切正常也無異響和漏油情況。
熄火維修空調系統，空調系統打壓檢漏，沒問題抽真空加氟，試下空調，溫度8攝氏度還可以。空調風略小，換掉空調濾芯。
問題解決交車。車主表示，本以為加裝了護板就沒問題，麻痺大意了，以後可要注意了。
這個案例是因託底引起的。該車也加裝了鋁合金護板，但也並沒有因安裝護板起到保護措施(壓根就沒拖到護板)。所以有車的朋友，在行駛中一定要注意路面是否有異物，儘量少走顛簸不平的道路，無法避免就儘量的低速觀察行駛。有時即使加裝了護板也起不到保護作用，不要抱著試試的心態，不然就只能掏腰包了。
閱讀更多 汽車維修流程 的文章
