這輛車的上牌時間是2010年6月，到目前為止錶盤里程7萬公里，是一輛紅色的正常家用車，價格才1.25萬。
外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型為自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅，車輛的最大功率為51.0kW，綜合耗油5.8升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)外接音源
上牌時間是2016年1月，到目前為止錶盤里程4.00萬公里，是一輛銀色的正常家用車，價格才2.3萬。
外觀上，採用了豐富的設計，進氣類型為自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為中置後驅。
這輛車的上牌時間是2012年7月，到目前為止錶盤里程7.78萬公里，是一輛灰色的正常家用車，價格才1.6萬。
外觀上,車身結構4門5座，採用了豐富的設計，進氣類型為自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅，車輛的最大功率為84.0kW，綜合耗油6.0升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)外接音源
這輛車的上牌時間是2016年5月，到目前為止錶盤里程2.99萬公里，是一輛灰色的正常家用車，價格才2.9萬。
外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型為自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置後驅，車輛的最大功率為78.0kW。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)外接音源
這輛車的上牌時間是2014年1月，到目前為止錶盤里程9萬公里，是一輛白色的正常家用車，價格才5萬。
外觀上,車身結構5門5座，採用了豐富的設計，進氣類型為自然吸氣，整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅，車輛的最大功率為92.0kW，綜合耗油6.8升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有(1)後倒車雷達 (2)倒車影像 (3)GPS導航 (4)外接音源
其實人與車是有一種相互保護的關係在的，車堅硬的外殼可以保護我們不受到外界的傷害，二人則是個操控者，要是操控者技術不行不就還得有什麼刮刮蹭蹭的，這還只是小事故，出車禍就慘了。
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