7月11日
永城政府網發佈一則消息
有些人要問了
三洋鐵路是什麼？
這條新聞跟淮北又有什麼關係？
聽小公主慢慢道來
三洋鐵路是三門峽至江蘇南通洋口港鐵路通道項目，途經豫皖蘇3省13個地級市27個縣（區），全長1100多公里，是中原地區經皖北至沿海港口的重要貨運通道，途經安徽省淮北、亳州、宿州等地。線路自西向東依次連接隴海、蒙華、焦柳、京廣、京九、青阜（淮北青龍山站至阜陽站）、京滬、寧啟鐵路等8條國鐵幹線，建設標準為國鐵一級，全線電氣化，客貨並重，設計時速160公里，並預留提速條件。
經鐵路設計單位和專家研究，“三洋鐵路”的功能定位，一是國務院批准的《中原經濟區規劃》中的一條出海鐵路通道，是亞歐大陸橋“一帶一路”的輔助通道和重要組成部分；二是資源開發型、以貨運為主、客貨兼運的鐵路；三是與國家多條鐵路幹線貫通，填補豫西至豫東南地區鐵路網空白，滿足民生需求的重要交通基礎設施；四是連接中西部和長江三角洲經濟帶及上海自貿區和通州灣港口群的便捷通道。
這條鐵路將作為歐亞大陸橋次延伸幹線
穿越資源豐富地區和糧食高產區
再來說說這條新聞與淮北的關係
該新聞提到：經永城市人民政府、永煤集團、神火集團、河南禹亳鐵路發展有限公司四方充分溝通、友好協商，達成了共建三洋鐵路鹿邑至淮北段項目一致意見。協議簽署後，四方將全力推進三洋鐵路北線方案儘快落地實施。
該項目二期工程許昌東經太康至鹿邑段
全長198公里，正在建設
這意味著，接下來該建淮北段了！
其實，早在今年1月31日
省鐵建辦召開了三洋鐵路安徽段 前期工作銜接會
淮北、亳州、宿州市發展改革委（鐵路辦）
省投資集團公司有關負責同志參加會議
會上聽取了省綜合交通研究院關於三門峽至洋口港鐵路安徽段研究方案的彙報。會議認為，三門峽至洋口港鐵路是中原地區經皖北至沿海港口的重要貨運通道，對拉動沿線地區經濟社會發展具有重要作用。會議指出，要結合皖北城際鐵路網規劃和既有鐵路現狀，進一步優化方案設計，提高路網效益。會議要求，各有關方面要加強與河南省的配合銜接，積極推進項目前期工作。
今後
淮北特產就能沿著三洋鐵路
方便快捷地運送到全國各地
同時銷往海外~
該條鐵路的建設進展
有消息小公主將第一時間告知大家~
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