在2018年，雷克萨斯推出了一款LS系列的车型，起步价不到83万，这种豪华型三厢轿跑这个价格起步还是很让人相信的，雷克萨斯终于发狠了，并且高配了10AT手自一体变速箱，全系标配V6缸3.5L自然吸气发动机，这给了很多同级别的轿车很大压力，每小时最高250km的时速，共6款车型，低功率350有卓越班和豪华版，价格在82.4-96.2万起，500h有卓越版起步，售价89.2万，最高是行政版119.6万起，秒杀BBA同级别车型的配置一起来看看吧！
外观/外置：
外观上面可以看到雷克萨斯的改变相对于上一款有了很大的改变，家族式的纺锤式设计中网进气格栅，熏黑设计，菱形的分布，上疏下密的设计，看起来很有感觉。Z字形大灯，全系都是LED光源，风格类似闪电，整个前脸的感觉就是很前卫。轮胎是20寸的普利司通轮胎，而且是4个防爆轮胎，是雷克萨斯变化最大的一次。溜背式设计一溜到底，车尾比较平稳低调一点，尾部的灯，比较夸张，喜不喜欢自己评价。长宽高5235*1900*1450mm，轴距3125mm
内饰/内置：
打开车门一般都会被它前后的车门所惊到，体现了浓浓的东方文化，是用凌光切子工艺装饰和鹤羽折布艺术装饰，独特而且高级。真皮软质材料，中控设计古筝琴弦风格，12.3英寸中控屏，石英表。旋钮的阻尼感非常强，自带Remote Touch控制面板系统。后排空间自行调节，后排搭配多功能娱乐系统，在后排的中央扶手里面操作，天窗并不是全景天窗，后排的老板座，可以让前排副驾驶座位向前的设计，智能的空调会自动根据车内人的体温自动调节。
动力/核心配置：
行驶起来静谧性比较好，这也是雷克萨斯一直保持的优势。转向的指向性非常精准，空气悬挂前后都是多连杆悬挂，在小坑，过滤掉颠簸，3.5L V6自然吸气发动机和双电机的混动系统，变速箱ECVT自动变速器，模拟十档变速，但是跟宝马七系，奔驰S系，动力上不占优势。胎噪非常明显，动力上最大马力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩350Nm，算是在这个级别里面中规中矩的动力总成吧。供油方面是使用的混合喷射方式，百公里油耗在10L左右。
综合点评：
最后进行一个总结，毕竟雷克萨斯经过了10才进行LS系列的改款，相比较上一代的改变太多，上一代比较沉稳，老气的风格，这一代更多的是高档感的体现，前脸非常前卫，尾部平淡。车内的东方元素比较多，显得比较有档次感，并且车内的科技感也比较强，空气悬架，副驾驶位置放倒，后排的老板位置就很高档，适合作为商务车接送老板。动力上面前面已经说过了，它不及宝马7系和奔驰S系，只能算是中规中矩的，但在城市里面也不会有太多飙车的地方。
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