全新一代奔馳-邁巴赫S 450將動感優雅的氣質展露無遺，新一代 奔馳S 級轎車為每一位引領者打造超乎想象的私享空間，將愉悅感受昇華至嶄新境界。車內空氣調節組件( AIR BALANCE )，帶來個性化的香氛和清新空氣，令人心曠神怡; Burmester 環繞立體聲音響系統，更將內部空間打造成高品質私人移動音樂廳，讓您仿若身臨其境，盡聆瓊音華章。優雅品味，相得益彰。更多資訊敬請關注，今日頭條號 （中國高端汽車總彙）微信號17310195131 為您推薦奔馳車輛實用信息。
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奔馳邁巴赫S450採用淺色設計，充分體現了奔馳的華貴之美，儀表盤依然是炫目的液晶式設計。採用全新的Air-Balance空氣平衡系統，併為這款車內香氛組件提供沉香木味香水，令車內瀰漫沉香木的迷人氣息。排氣管還是分為雙側雙出和雙側四出，不管是哪種都比現款S級的排氣管更貼合車身。
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全新一代奔馳-邁巴赫S450全新保險槓下部飾有更多鍍鉻元素，彰顯出非比尋常的地位;優雅舒展的拱形車頂輪廓線營造出空間感，盡顯自信大氣的風範。憑藉超大軸距，全新一代奔馳-邁巴赫 S 450將動感優雅的氣質展露無遺。後端設計盡顯霸氣自信的凌厲風格，充分展現了邁巴赫 S 450轎車無盡的動力和強大的動態性能，無論搭載任何高科技驅動系統，皆能從容應對。
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奔馳邁巴赫S450如果是你購車的優先級需求的話，全新的邁巴赫無疑是這方面的優才生了，尤其是後排，親自坐進去你才能感受到它的價值所在。後排座椅柔軟舒適、支撐足，坐姿可調幅度非常大，能夠讓乘客半躺姿勢乘坐在後排，腿託加分，對比同級別車型，這個後排必須滿分。
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奔馳邁巴赫S450國內版本的 S450 邁巴赫搭載的是 M276 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發動機，並不是國外那臺全新的直列六缸發動機，略微有些遺憾，最大馬力 367 匹，峰值扭矩500牛 · 米。傳動系統方面，新車均匹配的是 9 速手自一體變速箱。
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奔馳邁巴赫S450在整體的設計方案和風格上與奔馳s級保持了一致，而真正體現出差別的地方在於更為精緻且奢華的用料和配置。全新梅賽德斯-邁巴赫S級所要詮釋的核心內容就是不求在設計上有什麼過人之處，但求在用料、做工及配置上讓您享受獨一無二的尊貴體驗。
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奔馳邁巴赫s450兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內飾最為搶眼的部分，設計師並不滿足於此。一整塊面積超過24.6英寸的玻璃覆蓋在整個中控臺上方，將兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區域。儀表顯示區域終於可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經典、運動、前衛三種顯示模式可供選擇.
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奔馳S級一直是這個級別的的霸主，基於S級打造的邁巴赫s級車型更是進一步的提升競爭力，特別是內部的用料做工和設計十分吸引。不過最後來說個問題，那就是價格了，新款的邁巴赫S450的價格已經公佈，國家關稅下調全新售價為139.88萬元，是不是覺得這個價格性價比非常高呢？
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奔馳顯然是在將重點放在後排而不是方向盤上，這也是未來客戶最最關心的地方。至於駕駛如何，其實根本不需要去關心，第一是它除了車身長點與普通S級不會有什麼不同，二是奔馳開起來的細膩程度一般車真比不了，何況是比頂級的S級別還頂級的邁巴赫。
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邁巴赫已於2012年停產，但奔馳顯然不想放棄這個曾經能與勞斯萊斯直接對話的品牌，同奔馳AMG一樣，目前成為梅賽德斯-奔馳的子品牌，等於“邁巴赫”這個稱呼又重新復甦，不過鑑於品牌規劃關係，雙M的標誌不會再單獨出現。邁巴赫這個大家並不陌生的名字，在沉寂了一段時間之後又走進了我們的視野，只不過這一次在“邁巴赫”之前有了前綴，梅賽德斯-邁巴赫以全新奔馳S級為藍本進行了加長與配置的升級，重現了當年“邁巴赫”給人們的奢華印象。今天的主角是全新梅賽德斯-邁巴赫S級當中的入門款“邁巴赫S400”，即便只是入門款，相信同樣能讓你感受到那無處不在的奢華品質。
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