如今的A級車市場裡，依然是合資車的天下，像大眾朗逸、日產軒逸、別克英朗、豐田卡羅拉以及大眾速騰等，銷量表現以及品牌影響早已深入人心。不過隨著自主品牌的快速發展，這塊難啃的硬骨頭已經變得不難麼艱難了，一些自主企業開始進軍這塊領域，從品牌表現就能看出，吉利推出了新帝豪、吉利遠景、奇瑞有艾瑞澤5以及長安家族全新逸動等車型。目前這些自主轎車已經得到了消費者的表揚和認可。消費者對自主品牌的依賴性也越來越高。但是自主品牌的質量和做工以及三大件還是有待提高的。
而就在近期，一位家住四川的車主張先生，就向筆者分享了一件不開心的事。還訴苦道，剛買的新車還沒開一個月就完成了首撞，這一撞讓他產生了賣車的想法。張先生介紹，本人4月份在當地的4S店提了一輛全新長安逸動。當時提車時，就是看中了換代逸動帥氣的外觀以及高超的性價比。不過遺憾的是車子才開了一個月不到就被撞了。併成為了全國首位長安逸動的撞擊的車主。
出事故的那天剛好是週六，當時帶著一家人準備去郊區遊玩，不幸的是通在過某十字路口時，由於前方突然出現了行人，張先生便採取了緊急剎車，但沒有想到的是後方尾隨的一輛五菱宏光由於跟車太近，導致五菱宏光車主沒能及時剎住車，結果就撞了上來。當時只聽到車尾一聲悶響。車子受到慣性衝擊下，張先生的長安逸動向前移動了一兩米。
可是當張先生下車觀察情況後，看到兩車竟有如此大的差距，讓他瞬間蒙圈了。從拍攝的事故現場可以看出，張先生的全新逸動受到了嚴重的損傷，車的尾部出現了嚴重的變形和深凹。而再看後方的五菱宏光，兩車直接形成了鮮明的對比，五菱宏光只有車頭引擎蓋有輕微變形，還有中網的塑料套件有損傷外，其他地方倒沒什麼大礙。
張先生表示道;當時兩車的車速最高不超過40KM/h，結果自己的新車就被撞成了這樣，有點不敢相信眼前發生的這一切。真有種要賣車的衝動。對於此次追尾事件，全新長安逸動的表現確實讓人大跌眼鏡，感覺安全性不怎麼靠譜，這要是換成高速路段，估計長安逸動的整個後備箱都要覆沒，後果不堪設想。所以還是提醒廠家，希望在質量方面做好改善，不要為了盈利而喪失了企業的造車理念。
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