上周工程:世界首例!深中通道特長雙向八車道海底沉管隧道開工

大工程

世界首例!深中通道特長雙向八車道海底沉管隧道開工

深中通道項目組6月28日簽訂沉管隧道施工承包合同,世界首例特長雙向八車道海底沉管隧道——深中通道項目沉管隧道,當日隨即開工。

上週工程:世界首例!深中通道特長雙向八車道海底沉管隧道開工

按照計劃,深中通道沉管隧道工程總工期為64個月,將於2019年9月開始管節預製,預計於2023年7月具備通車條件。深中通道全線預計於2024年建成通車。

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中鐵建在非洲46國鋪設過萬公里鐵路與城軌

日前,中國鐵建副總裁汪文忠於北京舉行的世界交通運輸大會上表示,截至目前,中國鐵建業務遍及非洲46個國家,在非洲累計建成鐵路與城軌10605公里、公路4800公里,在手合同規模560億美元,在非員工約5萬人。

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我國啟動懸浮隧道工程技術研究VS阿基米德橋

日前,一項面向國際前沿的前瞻性重大科研項目――懸浮隧道工程技術研究在珠海正式啟動。由中國交通建設股份有限公司牽頭組織港珠澳大橋島隧工程項目總經理部、中交公規院、中交四航局、中交三航局、交通運輸部天津水運工程科學研究院、荷蘭隧道工程諮詢公司(TEC)、荷蘭代爾夫特理工大學(Tu Delft)共同成立中交懸浮隧道工程技術聯合研究組,簽署了《懸浮隧道工程技術研究合作協議書》。

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項目計劃用3到4年的時間完成課題研究。未來,懸浮隧道有望突破目前沉管隧道架設的水深限制,藉助“懸浮水中的隧道”破解水位深、跨度長的跨海工程建設難題。

各地工程簡報

江蘇:徐州地鐵1號線首列電客車交付

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2018年6月29日,地鐵1號線首列車正式亮相徐州,接車儀式在杏山子車輛段隆重舉行。首列電客車的正式交付標誌著徐州軌道交通1號線建設進入了全新階段,徐州向“地鐵時代”又邁出了關鍵一步。徐州市政府趙立群副市長、陳剛副秘書長參加接車儀式。

目前,徐州地鐵1號線一期工程主體結構施工全部完成,正在開展附屬結構土建施工,已全面轉入鋪軌、機電安裝及裝飾裝修階段,全線鋪軌已完成41%,機電安裝及裝修完成20%,計劃2018年8月“軌通”,12月“電通”,2019年6月試運行,9月全線開通試運營。

天津:突發!天津一工地發生觸電事故,造成3死1傷!

6月29日7時30分許,天津寶坻區御景家園二期工地發生一起施工人員觸電事故,造成3人死亡,1人輕傷。事故發生後,區委、區政府高度重視,區主要領導、分管領導帶領相關部門人員趕赴現場進行處置。目前,事故原因正在進一步調查中。

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山東:濟南黃河隧道將採用國際領先大直徑盾構技術

6月27日訊 作為山東省新舊動能轉換重大項目之一,濟南黃河隧道建設已經展開,隧道外徑達到了15.2米,是目前國內在建的最大直徑的盾構隧道之一。為保證施工質量和安全,施工方將採用國際領先的大直徑盾構技術進行掘進。

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據瞭解,整個隧道盾構段長2519米,設計雙管雙層,上部為雙向6車道公路,下部為軌道交通M2線,是穿越黃河的第一條公鐵合建的隧道。

江西:驚!南昌市一處地鐵施工路段發生路面沉降

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6月30日上午9點左右,南昌市上海北路與國威路交叉口(綠洲假日酒店對面),發生路面沉降。地面沉降約15公分左右,面積約3平方米,位於地鐵3號線7標國青區間右線盾構區間上方,應急救援設備中午已到場。初步計劃先破除既有路面、引孔注漿,同時對周邊土體進行探查,儘快恢復交通。據施工方介紹,初步原因是盾構在掘進過程中對該處地層有局部擾動,加上昨晚暴雨沖刷,導致地面沉降加劇。

上海:碧桂園在建6層樓坍塌至1死9傷

6月24日16時50分左右,上海奉賢區海灣鎮發生一起安全生產事故,一在建小區工地發生模架坍塌事故,目前已致1人死亡9人受傷。

發生坍塌的是位於上海市奉賢區海農公路上的在建小區工地,工地系碧桂園小區。

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