我是小王哥啊
成都有没有可能成为中国最大的一个城市？不管是今天，明天或者是未来，都没有可能成为第一大城市。虽然近些年来成都的发展有目共睹，世界500强企业争先入驻。但是不具备成为中国第一大城市的必要条件。
京沪广深是公认的四个一线城市，无论是GDP还是人口最高的是上海市。首先不说成都能不能超越上海市，在未来的几十年内能不能超越广州和深圳还要打上一个大大的问号。
虽然说四川集全省之力发展成都，但是成都的发展依然赶不上四个一线城市。四个一线城市发展成现在的程度，是依靠几十年甚至上百年的积累。
成都现代的城区范围较大，但是成都城区内的老旧楼房较多，所以就造成了大了不精。成都人口密度和四个一线城市是无法比的，而且成都的人均GDP也无法排到全国前十名。
成都有丰富的土地资源，但是因为地理条件所限制，很多外贸型企业，以及产业链型企业是无法迁到成都的。外贸型企业如果搬迁到成都会造成成本上升。而产业链型企而配件的运输以及销售都会造成成本上升，从来没有了价格上的优势，就很难生存。
无论从哪一个方面衡量，成都都无法成为中国第一大城市。
路边哪些事
四川成都是和湖北武汉，陕西西安一样，一市省内独大的省会地级市之一，这类省的特点是一省内唯独省会地级市吸取全省资源搞畸形独裁建设，其它省内的地级市穷得是一贫如洗。最典型的就属四川，人们常把畸形发展的四川说为"成都省\
巴骠缛
成都历史十分悠久，有2300多年的建城史，自古就有天府之国的美誉，位于一马平川，沃野千里的成都平原腹地，冬无严寒，夏无酷暑，是一座来了就不想离开的城市。
成都是全国乃至全世界唯一有自己七环路的城市，加上成都的内环路和中环路，以及3.5环路，成都总共有十条环城路，这在全国乃至全世界也是绝无仅有的，成都城市七环路绕一圈有460多公里。
成都从千年的圈层城市模式，向一山连两翼的城市模式迈进，成都城市的主战场已经跨越了圈层城市模式，向昔日的东郊龙泉山脉以东迈进，来到了土地相对贫瘠，更为广阔的丘陵地带，成都高新区东区范围，将在这里矗立起三座新城，简州新城，淮州新城，以及天府国际新城，成都第二座世界最高等级的4F国际机场，就坐落在这里。
昔日的东郊龙泉山脉，一跃成为成都的城市森林公园，将打造成为世界最大最美的城市森林公园，占地一千多平方公里，如此大的手笔只有成都。
世界最长的城市中轴线-天府大道，位于成都，成都外来流动人口四百多万，成都户籍人口一千六百万，成都总人口，已经超过两千多万呢，如此众多的成都人口，为成都的经济建设和城市发展，作出了不可磨灭的贡献。
成都为新一些龙头城市，繁华程度仅次于传统的一线城市北上广深。
成都正在打造公园城市，为世界首创，城市在公园里，公园在城市中。
成都，为进入世界城市前列，在努力奋斗着。
见解派
成都是我国西部地区三大国家中心城市之一，四川省第一大城市。那有可能成为中国第一大城市嘛？我认为有这个可能，观点如下:
①成都地大物博、人口总量呈现出朝着2000万数量的方向迈进。在未来人口红利爆发之际，成都将迎来前所未有的超大机遇，结合四川省上亿人口的后备资源，有能力挑战并成为中国第一大城市的机会。
②四川与河南、山东同为人口大省，那郑州、济南有没有这个机会呢？我觉得很渺小的机会，因为整个四川省只有一个龙头城市。而山东省的济南还有青岛、烟台竞争；河南省的郑州也有洛阳这个潜在争锋的对手。
③成都是国内最有希望的潜在第一大城市，境内世界五百强企业和外资企事业单位高居西部之首。当前我国正在扶持东部产业转移中部，下一步就轮到四川地区了。而且还有西部大开发国家级战略规划支持，国家级天府新区加持，成都要不壮大起来，那绝对不可能。 
相关数据表明，位于四川省的成都市是唯一一个上榜《2008-2017年中国主要城市GDP增长排行榜》前十名的副省级城市，十年间经济增长356.04%，增量接近一万亿。
民间查访专员
成都的房子好卖的原因：1.成都气候、地势加上医疗环境得天独厚，市政府规划越来越宜居； 2.成都目前的房价在全国还是算比较低的，北上广深都好几万了；3.成都周边的自然灾害会激发周边更多的人来成都购房；4.随着地铁和航线的不断开通，大成都的交通出行越来越方便；5.在北上广深打工的很多是四川人，他们会选择在成都购房，要不炒房，要不父母住，要不自己住；6.再加上成都本地很多需要改善型住房的潜在用户; 7.国内一线城市高房价倒逼一些有识之士前来成都谋求发展; 8.随着人们对生活品质的高追求，逆城市化将成为一种趋势，如果政策放开会有大量的中产阶层涌向郊外自主建房。
附：国内城市中心地带价格：中国香港排名第一（每平米16.6万人民币）；深圳排名第四（每平方米10.5万人民币）；中国澳门排名第十四（每平方米7.8万人民币）；北京排名第十七（每平方米7.7万人民币）；上海排名第九（每平方米8.6万人民币）；广州排名第五十二（每平方米4.4万人民币）。
城市中心高价地带外的城市房价：香港世界第一，单价10.5万；澳门第二，单价8万；深圳第九，单价5.4万；上海排名三十，单价3.7万；北京排名三十五，单价3.5万；广州排名一百零五，单价2.07万。
手机用户63147352110
这话说的，成都会不会成为中国第一大城市？我说呢！按照成都的发展模式，成都不仅可以成为中国第一大城市，世界第一大城市都没有问题。为什么？不妨说说自1949年，中华人民共和国建国以后，成都的发展来看一看。
1950年，成都面积29.98平方公里，人口50多万。1952年开始规划建设成都市。1954年规划《成都市总体方案》，设定未来几年成都市近期人口将达到66万，中期(10年内)70万人口，远期(10年后)人口达到85万。
1953年5月，成都仅有五个市辖区：东城区、西城区、望江区、万年区、龙潭区。1955年龙潭、万年两区合并为郊区，1960年改名金牛区。也就是说，这个时候成都的地盘只有四个市辖区而已。
1976年，成都开始大肆扩张吞并周边地区，原四川省温江地区的双流、金堂2县被划归成都市。1983年5月，温江地区另外10个县全部被并入成都市。温江地区消亡，其管辖的12个县市全部被成都吞并。
1990年10月，成都市5个区调整为锦江、青羊、金牛、武侯、成华、龙泉驿、青白江7个区。1996年5月，成都高新区开始托管行政区域，成为一个计划单列的准行政区。
截至2016年，成都市辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市，共259个乡镇（205个镇、54个乡），116个街道。其中，81个镇、1个乡增挂街道办事处牌子，五城区（含成都高新区）共有83个街道。此外，还设有在管理和统计上实行单列的成都高新区和天府新区成都直管区。
2014、2015年连续两年，成都以1440万人口的规模，两年在GDP全国排名中败给只有1033万人口的武汉。于是，为了赶超武汉，2016年，成都再次吞并其邻居，把有437亿元GDP的县级简阳市吞并。最后以总量约超过200亿元，勉勉强强赢过武汉。纵观全球，靠扩充地盘赢得GDP的这种龌龊事，全世界也只有成都干得出来。成都某些人还在找借口辩护，说是新机场在简阳，所以才兼并。殊不知日本东京的第二国际成田机场，在别人的地盘上运营了30年，现在也没有像成都那么不要脸的吞并过来。
截止2017年，成都市行政区域几经调整，由29.9平方公里扩大到14312平方公里。人口由50万猛增到现在的1600万。试问在中国，除了成都，最多人口的省会也就是广州了，广州也就是1380万人口，广州有天天扩张吞并的念头吗？成都为了在中国大城市有一席之地，扩张吞并也就算了，还欺压剥削四川省内的其他所有城市。把四川省比作一个人，现在的四川省就像一个严重畸形的病夫，成都是脑袋，其他地方是身体。脑袋都有其身体的三分之一了！这个样子还是健康发展的人吗？
但是，即使是成都在严重虚胖的现在，成都也不会停下脚步继续靠其吞并扩张的手段，去超越GDP比自己高的其他城市。下个城市可能不是苏州，而是广州、深圳，甚至是上海、北京。如果把整个四川省都吞并为成都市，那么中国第一大城市非成都莫属！因为别的城市再怎么发展，也赶不上成都吞并周边的速度！按照这样的话，不出十年，成都就是中国第一大城市！然后再接再厉，把整个西南各省都吞并了，30年之内，纽约、东京、伦敦、巴黎等将一个又一个被成都超越，到时候成都就是真正的全球第一大城市，宇宙无敌了！
京沪汉穗深
完全有可能啊，现在成都已经被有一些地方称为是一线城市了，但是我觉得这一个亿线城市和上海，北京，还有深圳这些老的一线城市相比还是有一定差距的。现在成都的人流量，还有经济，交通，社会管理等方面都是可以和一线城市相媲美，并且成都在近几年来的发展情况非常的好，就用车牌号这个事来说吧，很多城市都还没有启动第二批车牌号，但是成都就已经开始启用了第二批车牌号，什么意思呢？就是说川a开头的车牌号已经卖完了，差不多要启用第二批了。这个就像一个身份证号码一样，号码用完了，所以要启动第二批，这个就可以看得出成都的人流量有多大了，而且现在有很多的世界500强已经落后于成都，相信这些世界500强企业不仅能够帮助成都的发展，还能促进一些相关产业兴起，而且还能够促进一些创新产业的诞生。所以说，不管是从哪个方面看其实成都的发展条件和发展前景是非常广阔的，而且在发展的状态，以及整个发展的趋势上来看都是非常健康平稳的，所以很多人现在已经把它成为一线城市了。
南充身边事
不说穷山恶水盆地条件，就说成都人这个坐井观天的盆地心态和视野，不说能不能做中国第一大城市，就是以后能不能成为川内第一大城市，都是个问题！
其实四川盆地，除了成都周围一小片成都平原，其它都是崇山峻岭。即使成都平原这一小片，也是缺水。虽说都江堰解决了千里沃野的灌溉问题，可是对于大规模发展工业和城市规模，简直就是杯水车薪。
加上历来蜀道难难于上青天，成都这个自成一体的区位，其实就是偏安一隅。没有腹地，没有辐射力，难以成为全局性的中心城市，这是成都的最大的短板。虽说，高铁纵横，民航发达，好像蜀道难成为过去，错了，这个只是没有太大效益的客运而已，真正的大宗物资运输的瓶颈难题，成都根本没有办法解决，即使解决了，相对沿海沿江城市，也没有比较成本优势。
无疑，作为一个农民工输出大省的省会，成都发展的成就确实引人瞩目，这也使得成都的一些人心浮气躁，浮躁起来了！今天拉上北上广，让新周刊发个成都，中国第四城。转眼，城市规划又是四个纽约！其实，九眼桥边的猛女才是成都的真实的写照！
林林总总，以成都的条件，仅有可能发展成为区域性中心城市，至于全国性大都会，想都不要想了。成都有什么条件可以超越京武沪？
武大东湖
成都不可能成为中国第一大城市！
首先，成都的位置比较偏，最多是战略上的后方，不会是经济发展的重点区域，何况，在西南，成都的旁边还有直辖市重庆，重庆论级别、人口、经济、面积、国家的重视程度，都要高于成都；
其次，成都的交通不是最好，国家的第一大城市，一般都是通江达海、经济发达的城市，成都有江、但是没有海，岸线资源、港口资源、外贸出口资源的先天优势不足，而且成都的地形也不是很好，四川盆地不适宜大交通、大物流的建设，周边的云、贵、西藏、青海也都是山区地理，不易于进行大规模易货贸易；
第三、成都的科教比之北京、上海相差很远，就是比武汉、南京、西安都不占优势，文化资源，除了北上广深之外，算是西南重镇，但是也比很有特色的民族区域、比如拉萨、云南、新疆都差，科教文化是比深度的，成都在全国的大盘子里面，并不占优势；
最后，中国第一大城市，最重要的是比经济实力，成都在全国应该在9-12名之间，你第一了，前面十几个城市干嘛去了呢？成都有后发优势，而且发展得也相当不错，在西南地区，跟重庆、西安都不分伯仲，远远高于其他省会城市，但是比发达的北上广深差很多，甚至比发达的沿海地区的苏州、大连、青岛、宁波、杭州都差很多，要想成为中国第一大城市，估计不是五十年内可以实现的。
坐看云起于此时
不可能。
一座城市的发展，不只要看未来，也要看过去。
比底蕴，成都比得过北京、上海吗？
比当下，成都比得过广州、深圳吗？
比未来，成都或许很有潜力，很有前途，但局限性也非常大。
首先是地理位置。位居西南，这一点对成都有很大的局限。
再说前途。北京是政治文化中心，无法的资源聚焦在北京，这在客观上保证了北京的发展惯性。
上海是金融中心，多少金融机构以总户落地上海为荣。
深圳是科技创新中心。看看那些活力四射的科技企业，多少是在深圳成长起来的。
成都尽管有自己的优势，但要想战胜这些竞争力强大的城市，成就自己的“老大”地位，那是不可能的。
