前不久，印度媒體曝出了 " 印度首艘國產航母維克蘭特號將於 2020 年海試 " 的新聞。這就出現了一個問題：這艘航母上究竟該用哪款艦載機？國產的光輝戰鬥機海軍版本是不可能的了，早在 2016 年底印度海軍就因性能問題否決了該機；米格 -29K 是現役超日王號上唯一一款戰鬥機，也適用於未來的維克蘭特號航母，可印度海軍對該機的性能也不太滿意，因此在 2017 年 1 月份發出 57 架多用途艦載戰鬥機的信息徵詢書。
維克蘭特號航母可以申請吉尼斯世界紀錄了
雖說發佈信息徵詢書的目的未必就是要取代俄製的米格 -29K，不過這份潛在訂單還是吸引了西方防務承包商的關注。印度 " 經濟時報 "7 月 24 日報道，經過詳細的能力研究和模擬分析後，美國航空航天製造商波音公司表示，該公司的 F/A-18" 超級大黃蜂 "Block III 可以安全的在印度航母上運行，擁有 " 顯著的 " 武器載荷。波音公司的一名高級管理人員聲稱，超級大黃蜂將在不久的將來證明其具備滑躍起飛能力。另外，法國陣風 M 艦載機預計將成為印度海軍 57 架新型戰鬥機訂單的競爭對手。
米格 -29K 在今年初墜毀了一架，目前還剩 44 架
印度海軍如果想要更換其存在技術問題的俄製米格 -29K 戰鬥機就必須解決一個問題：無論是超日王號，還是維克蘭特號，都是為搭載俄製飛機設計的。它們都被設計為滑躍起飛航母——戰鬥機從呈一定角度的滑躍式甲板上起飛。美製艦載機採用的卻是彈射起飛的方式，藉助彈射器使得戰鬥機達到起飛速度。
超級大黃蜂 Block III
不過波音卻表示，超級大黃蜂能夠通過滑躍起飛進行操作而無需對航母或艦載機本身進行任何修改。這擺明了是來搶俄羅斯生意的！波音還承諾，如果 F/A-18 Block III 能夠拿下印度海軍 57 架艦載機和印度空軍 116 架新型戰鬥機訂單的話，該公司會在印度打造一條世界級的生產線。
莫迪坐進米格 -29K 駕駛艙
波音將與印度本土企業如印度斯坦航空公司在 " 印度製造 " 的框架下展開合作。印度海軍預計將在 2020 年至 2022 年為在建的維克蘭特號航母引入艦載戰鬥機機隊，因此波音能否順利拿下訂單目前來看還為時尚早。曾經的海鷂式、當前的米格 -29K，以及未來的 F/A-18，印度在艦載機上也快要湊齊美俄歐全部產品了。。。。。。
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